《一級(jí)建造師市政公用工程管教學(xué)課件》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《一級(jí)建造師市政公用工程管教學(xué)課件（301頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、,,,,*,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級(jí),單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,,,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級(jí),單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,,,*,單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級(jí),第三級(jí),第四級(jí),第五級(jí),*,,*,單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級(jí),第三級(jí),第四級(jí),第五級(jí),*,,*,一級(jí)建造師市政公用工程管,一級(jí)建造師市政公用工程管一級(jí)建造師市政公用工程管二、選擇題出題方式及復(fù)習(xí)要點(diǎn)選擇題技術(shù)部分占37~39分，管理知識(shí)1~3分，以教材中的知識(shí)點(diǎn)為主，但會(huì)在教材知識(shí)的基礎(chǔ)上有所變化，主要考察對(duì)知識(shí)點(diǎn)的理解和掌握程度。要求對(duì)教材要十分熟悉，熟練掌握

2、各章節(jié)的知識(shí)點(diǎn)。要通過(guò)考試，選擇題部分要保證得到30~32分。,一級(jí)建造師市政公用工程管一級(jí)建造師市政公用工程管一級(jí)建造師市,1,二、選擇題出題方式及復(fù)習(xí)要點(diǎn),選擇題技術(shù)部分占,37~39,分，管理知識(shí),1~3,分，以教材中的知識(shí)點(diǎn)為主，但會(huì)在教材知識(shí)的基礎(chǔ)上有所變化，主要考察對(duì)知識(shí)點(diǎn)的理解和掌握程度。要求對(duì)教材要十分熟悉，熟練掌握各章節(jié)的知識(shí)點(diǎn)。要通過(guò)考試，選擇題部分要保證得到,30~32,分。,二、選擇題出題方式及復(fù)習(xí)要點(diǎn)選擇題技術(shù)部分占37~39分，管,2,三、案例題出題方式,案例題出題的專業(yè)背景涵蓋道路、橋梁、軌道交通、給排水、管道、綠化等工程，往往是技術(shù)與管理的綜合案例，在,4~6,

3、個(gè)問(wèn)題中，技術(shù)和管理題型比例不確定。,總體看來(lái)，有下面幾個(gè)方面的問(wèn)題：,,1.,結(jié)合網(wǎng)絡(luò)圖或橫道圖，計(jì)算關(guān)鍵線路、工期，然后有各種自然和人為的事件干擾，問(wèn)進(jìn)度延遲及費(fèi)用的增減；或者進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)圖的修改、橫道圖的繪制或修改等。,2.,以工程招投標(biāo)過(guò)程為主，以招標(biāo)、評(píng)標(biāo)程序、廢標(biāo)條件、確定中標(biāo)人等設(shè)計(jì)問(wèn)題。,3.,以某一工程質(zhì)量事故或安全事故為例，問(wèn)發(fā)生原因、正確做法、補(bǔ)救措施、預(yù)防要點(diǎn)、應(yīng)急措施、安全技術(shù)專項(xiàng)方案、安全檢查等。,4.,根據(jù)工程建設(shè)過(guò)程中的各種糾紛及延誤事件，問(wèn)當(dāng)事各方責(zé)任、索賠內(nèi)容、費(fèi)用及索賠程序；很有可能結(jié)合網(wǎng)絡(luò)圖出題。,5.,描述工程建設(shè)的施工現(xiàn)場(chǎng)存在問(wèn)題的施工情境，指出該現(xiàn)場(chǎng)的

4、不當(dāng)或失誤之處，說(shuō)明理由、更正措施等；屬于典型的技術(shù)問(wèn)題。,6.,結(jié)合工程建設(shè)項(xiàng)目分包案例，對(duì)各方在質(zhì)量、安全、管理、技術(shù)方面各自承擔(dān)的責(zé)任，與業(yè)主及監(jiān)理的關(guān)系等等。,7.,從工程變更的程序、方法、內(nèi)容等方面設(shè)計(jì)問(wèn)題。,8.,從建造師制度及建造師簽證等方面設(shè)計(jì)問(wèn)題。,,三、案例題出題方式 案例題出題的專業(yè)背景涵蓋道路,3,四、如何解案例題,1,、認(rèn)真審核題目拿到案例后首先看看專業(yè)背景，然后認(rèn)真看問(wèn)題，確定所問(wèn)題目屬于的技術(shù)或管理內(nèi)容，理解問(wèn)題的內(nèi)涵。,2,、分析題干以較快的速度瀏覽一遍題目，確定各個(gè)問(wèn)題的所在的題干內(nèi)容，根據(jù)題目的考核要求，再帶著問(wèn)題認(rèn)真研讀題目，對(duì)重要的、關(guān)鍵地方

5、可以用筆畫(huà)一下作為提示，或給題干適當(dāng)分段已達(dá)到真正理解題意和考核內(nèi)容。吃透模擬場(chǎng)景或業(yè)務(wù)活動(dòng)背景材料中內(nèi)涵的因果關(guān)系、邏輯關(guān)系、法定關(guān)系、表達(dá)順序等內(nèi)容。,3,、理順答題思路思考和確定解答該問(wèn)題的若干重點(diǎn)以及可能運(yùn)用的相關(guān)知識(shí)點(diǎn)。要將該知識(shí)點(diǎn)和教材中的章節(jié)對(duì)應(yīng)起來(lái)，回憶教材中的主要內(nèi)容。答題時(shí)應(yīng)分條回答，簡(jiǎn)明扼要，避免長(zhǎng)篇大論。,4,、答題技巧充分利用背景材料中的條件，運(yùn)用所掌握的知識(shí)，分層次的解答問(wèn)題，問(wèn)什么答什么。,5,、注意事項(xiàng)解答問(wèn)題時(shí)內(nèi)容完善；重點(diǎn)突出、結(jié)論明確。有分析過(guò)程的盡量寫(xiě)出分析過(guò)程或計(jì)算過(guò)程。特別注意與教材內(nèi)容的緊密結(jié)合。,四、如何解案例題1、認(rèn)真審核題目拿到案例后首先看看

6、專業(yè)背景，,4,五、如何備考,1,、系統(tǒng)學(xué)習(xí)的必要性一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)的通過(guò)率比較低，主要是很多,人對(duì)系統(tǒng)學(xué)習(xí)的重視程度不夠，錯(cuò)誤地認(rèn)為通過(guò)自學(xué)考試教材就可以通,過(guò)考試。自學(xué)雖然也可以學(xué)到知識(shí)，但是缺少了老師的引導(dǎo)，往往事倍,功半。對(duì)于專業(yè)的知識(shí)更是無(wú)從下手，沒(méi)有直觀印象的憑空想象只會(huì)導(dǎo),致理解的錯(cuò)誤。因此系統(tǒng)的學(xué)習(xí)很重要，建議通過(guò)培訓(xùn)增強(qiáng)自己的專業(yè),知識(shí)。,2,、教材的重要性教材是考試的基礎(chǔ)，一級(jí)建造師,80%,的考試內(nèi)容從教材,中出題，很多是從教材中選取的文字，因此熟悉、掌握教材的知識(shí)點(diǎn)是,十分重要的和必要的。既然要參加一級(jí)建造師考試，就必須把教材讀透、,讀懂。至少要熟讀教材,3,遍以上。

7、對(duì)關(guān)鍵的知識(shí)點(diǎn)要背過(guò)。,3、保證足夠的學(xué)習(xí)時(shí)間每天至少保證,2,小時(shí)以上的學(xué)習(xí)時(shí)間。不要以工地,忙、工作繁重作為借口，只有有決心，有毅力的人才能取得好成績(jī)。,4,、盡早開(kāi)始復(fù)習(xí)市政專業(yè)有道路工程、橋梁工程、隧道工程、給排水工,程、管道工程等幾大專業(yè)的內(nèi)容，要想通過(guò)考試，不能等，不能靠，必須,下功夫盡早開(kāi)始學(xué)習(xí)。,五、如何備考1、系統(tǒng)學(xué)習(xí)的必要性一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)的通過(guò)率比,5,1K410000,市政公用技術(shù),1K411000,城鎮(zhèn)道路工程,1K411010,城鎮(zhèn)道路工程結(jié)構(gòu)與材料,1K410000市政公用技術(shù)1K411000城鎮(zhèn)道路工程,6,1K411011,城鎮(zhèn)道路分類與分級(jí),一、城市鎮(zhèn)道

8、路分類及分級(jí):,快速路、主干路、次干路及支路。,三、城鎮(zhèn)道路路面分類高級(jí)：,砼,—,30,年；瀝青砼、瀝青碎石，石材,—,15,年。次高級(jí)：瀝青貫入,—,10,年；瀝青表處,—,8,年。,柔性路面：彎沉變形大、抗彎強(qiáng)度小、產(chǎn)生累積變形，破壞取決于極限垂直變形和彎拉應(yīng)變。,剛性路面：剛性板體作用、抗彎拉強(qiáng)度大、彎沉變形小，破壞取決于極限彎拉強(qiáng)度。,1K411011城鎮(zhèn)道路分類與分級(jí)一、城市鎮(zhèn)道路分類及分級(jí):,7,1K411012,瀝青路面結(jié)構(gòu)組成特點(diǎn),一、結(jié) 構(gòu) 組 成:,（一）基本原則:,（,1,）層間結(jié)合必須緊密穩(wěn)定，層數(shù)不宜過(guò)多。,（,2,）各結(jié)構(gòu)層的材料回彈模量應(yīng)自上而下遞減。,（3）面

9、層、基層的結(jié)構(gòu)類型及厚度應(yīng)與交通量相適應(yīng)。,（4）在半剛性基層上鋪筑面層時(shí)，應(yīng)適當(dāng)加厚面層或采取其他措施減輕反射裂縫。,（二）路基與填料路基分路堤、路塹和半挖半填三種，高液限粉土、黏土不適用路基填料；若地下水位高，宜提高路基頂面標(biāo)高；巖石或填石路基應(yīng)鋪設(shè)整平層，厚,100~150mm,。,（三）基層與材料基層是路面結(jié)構(gòu)中的承重層，可分為基層和底基層。應(yīng)根據(jù)交通等級(jí)和路基抗沖刷能力來(lái)選擇基層材料。無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定粒料：適用于各種路面的基層嵌鎖型和級(jí)配型材料：碎石各種路面的基層；砂礫、礫石次干路以下基層，基層粒徑,37.5mm,，底基層,53mm,。,1K411012瀝青路面結(jié)構(gòu)組成特點(diǎn)一、結(jié) 構(gòu)

10、組 成:,8,一級(jí)建造師市政公用工程管課件,9,1K411012,瀝青路面結(jié)構(gòu)組成特點(diǎn),（四）面層與材料:,瀝青路面面層可劃分為上（表）面層、中面層、下（底）面層。,瀝青路面面層類型:,,①,熱拌瀝青混合料，適用于各等級(jí)道路的面層。,②冷拌瀝青混合料，適用于支路及以下面層，各級(jí)路面的基層，冷拌改性瀝青混合料可用于坑槽修補(bǔ)。,③溫拌瀝青混合料，適用于各等級(jí)道路的面層。,④瀝青貫入式，適用次干路及以下，厚度≤,100mm,。,⑤瀝青表面處治，主要起防水層、磨耗層、防滑層或改善碎（礫）石路面的作用。,1K411012瀝青路面結(jié)構(gòu)組成特點(diǎn)（四）面層與材料:,10,二、結(jié)構(gòu)層與性能要求:,（一）路基:,

11、性能重要指標(biāo):,,①,整體穩(wěn)定性,②變形量控制主要是彎沉控制,（二）基層基層是路面結(jié)構(gòu)中的承重層，主要承受車輛荷載的豎向力，并把面層下傳的應(yīng)力擴(kuò)散到路基?；鶎討?yīng)有足夠的水穩(wěn)定性。,（三）面層面層應(yīng)具有較高的強(qiáng)度、剛度、耐磨、不透水和高低溫穩(wěn)定性，并且其表面層還應(yīng)具有良好的平整度和粗糙度。,瀝青路面使用指標(biāo)：,①承載能力 ②平整度,③溫度穩(wěn)定性 ④抗滑能力,⑤透水性 ⑥噪聲量,二、結(jié)構(gòu)層與性能要求:,11,1K411013,水泥混凝土路面的構(gòu)造特點(diǎn),一、構(gòu)造特點(diǎn)墊層：,根據(jù)路基干濕類型和路基填料的特點(diǎn)設(shè)置墊層；最小厚度為,150m

12、m,。,基層：根據(jù)道路等級(jí)和路基抗沖刷能力來(lái)選擇基層材料。特重,—,貧砼、碾壓砼或?yàn)r青砼；重,—,水穩(wěn)或?yàn)r青穩(wěn)定碎石；中、輕,—,水泥、石灰粒料或級(jí)配粒料。,面層：面層混凝土采用普通（素）混凝土。,縱向接縫：鋪筑寬度小于路面寬度時(shí)，設(shè)帶拉桿的平縫。大于,4.5m,時(shí)，設(shè)帶拉桿的假縫形式的縱向縮縫。,橫向接縫：縮縫或脹縫。,1K411013水泥混凝土路面的構(gòu)造特點(diǎn)一、構(gòu)造特點(diǎn)墊層：,12,1K411013,水泥混凝土路面的構(gòu)造特點(diǎn),二、主要原材料選擇,,1,）城市快速路、主干路應(yīng)采用道路硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥；其他道路可采用礦渣水泥。超過(guò),3,個(gè)月水泥，實(shí)驗(yàn)合格后方可使用。,,2

13、,）碎石,31.5mm,、碎礫石,26.5mm,、礫石,19mm,。,,3,）宜采用質(zhì)地堅(jiān)硬，細(xì)度模數(shù)在,2.5,以上，符合級(jí)配規(guī)定的潔凈粗砂、中砂。淡化海砂可用于支路。,4）填縫材料宜用樹(shù)脂類、橡膠類、聚氯乙烯膠泥類、改性瀝青類，宜加入耐老化劑。,1K411013水泥混凝土路面的構(gòu)造特點(diǎn)二、主要原材料選擇,13,1K411014,瀝青混合料組成與材料,一、結(jié)構(gòu)組成與分類,瀝青混合料的力學(xué)強(qiáng)度，主要由礦物顆粒之間的內(nèi)摩阻力和嵌擠力，以及瀝青膠結(jié)料及其與礦料之間的粘結(jié)力所構(gòu)成。,,1,）懸浮,-,密實(shí)結(jié)構(gòu)：較大的黏聚力,c,，但內(nèi)摩擦角,φ,較小，高溫穩(wěn)定性較差。瀝青混凝土（,AC,）。,,2,

14、）骨架,-,空隙結(jié)構(gòu)：內(nèi)摩擦角,φ,較高，但黏聚力,c,較低。瀝青碎石混合料（,AM,）和,OGFC,排水瀝青混合料。,3,）骨架,-,密實(shí)結(jié)構(gòu)：內(nèi)摩擦角,φ,較高，黏聚力,c,也較高，,SMA,是典型代表。,二、主要材料與性能瀝青：粘結(jié)性,—,針入度；感溫性,—,軟化點(diǎn)；耐久性,—,薄膜烘箱；塑性,—,低溫延度；安全性,—,閃點(diǎn)、燃點(diǎn)粗骨料：快速路、主干道路表面層粗骨料壓碎值不大于,26,％、吸水率不大于,2,％，磨光值,PSV,應(yīng)不少于,36,～,42,。細(xì)骨料：密級(jí)配天然砂不超過(guò)骨料的,20%,，,SMA,、,OGFC,不宜使用天然砂。礦粉：應(yīng)采用石灰石等憎水性石料磨成?？焖?、主干道路不

15、宜采用粉煤灰作填料。,三、熱拌瀝青混合料主要類型:,（一）普通瀝青混合料（,AC,）適用于次干道以下道路。,（二）改性瀝青混合料面層摻加橡膠、樹(shù)脂、高分子聚合物、磨細(xì)橡膠粉或其他改性劑，改善混合料性能，適用于主干道和快速路。,（三）瀝青瑪蹄脂碎石混合料（,SMA,）以瀝青、礦粉、纖維穩(wěn)定劑及間斷級(jí)配的礦料骨架組成，抗變形能力強(qiáng)，耐久性好，適用于主干道和快速路。,（四）改性瀝青,SMA,改性瀝青,+SMA,配比，適用于主干道和快速路。,1K411014瀝青混合料組成與材料一、結(jié)構(gòu)組成與分類,14,1K411015,瀝青路面材料的再生應(yīng)用,瀝青路面材料的再生，關(guān)鍵在于瀝青的再生。再生劑主要采用低粘

16、度石油系的礦物油。再生劑的要求：適當(dāng)?shù)酿ざ?；良好的流變性質(zhì)；溶解分散瀝青質(zhì)的能力；較高的表面張力；良好的耐熱化和耐候性。,再生瀝青混合料生產(chǎn)分熱拌、冷拌再生技術(shù)。再生瀝青混合料的性能試驗(yàn)指標(biāo)：空隙率、礦料間隙率、飽和度、馬歇爾穩(wěn)定度、流值等。,1K411015瀝青路面材料的再生應(yīng)用瀝青路面材料的再生，關(guān),15,1K411016,不同形式擋土墻的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),一、常見(jiàn)擋土墻的結(jié)構(gòu)形式及特點(diǎn)重力式：依靠自重抵抗土壓力衡重式：利用衡重臺(tái)平衡土壓力懸臂式、扶壁式：薄壁結(jié)構(gòu)，配筋或扶壁抵抗土壓力柱板式：立柱、擋板結(jié)構(gòu)，可預(yù)制拼裝錨桿式：肋柱、擋板和錨桿組成自立式：拉桿、擋板、立柱、錨碇塊組成加筋土：填土、拉

17、筋和面板,二、擋土墻結(jié)構(gòu)受力,:,主動(dòng)土壓力＜靜止土壓力＜被動(dòng)土壓力（位移最大）,1K411016不同形式擋土墻的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)一、常見(jiàn)擋土墻的結(jié)構(gòu),16,1K411020城鎮(zhèn)道路路基施工,1K411020城鎮(zhèn)道路路基施工,17,1K411021,城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù),二、路基施工要點(diǎn):,（一）填土路基:,,1,）清表,,2,）開(kāi)臺(tái)階,,3,）分層填土，壓實(shí),,4,）,12t,以上壓路機(jī)碾壓,,5,）管涵,50cm,以上才能用壓路機(jī)碾壓,,6,）到頂及時(shí)碾壓修整,1K411021城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù)二、路基施工要點(diǎn):,18,1K411021,城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù),（二）挖土路基:,,1.,清表,,2

18、.,根據(jù)測(cè)量中線和邊樁開(kāi)挖,,3.,挖方段不得超挖,,4.≮12t,的壓路機(jī),,5.,可灑水、換土及晾曬,,6.,雨水管溝槽及檢查井周圍用石灰土或砂礫填實(shí),（三）石方路基,,1.,先碼砌邊部，逐層水平填筑。,,2.,修筑試驗(yàn)段，以確定施工參數(shù)。,,3.12t,以上的振動(dòng)、,25t,以上輪胎或,2.5t,的夯錘壓（夯）實(shí)。,,4.,管線周圍填土料。質(zhì)量驗(yàn)收主控項(xiàng)目：壓實(shí)度和彎沉值,1K411021城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù)（二）挖土路基:,19,1K411022,城市道路路基壓實(shí)作業(yè)要點(diǎn),一、路基材料與填筑,（二）填筑,,1.,填土應(yīng)分層進(jìn)行。填土寬度應(yīng)比設(shè)計(jì)寬,500mm,。,,2.,含水量接近最佳

19、含水量范圍之內(nèi)。,二、路基壓實(shí)施工要點(diǎn)路基壓實(shí)原則：,先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后塊、輪跡重疊。壓路機(jī)速度不宜超過(guò),4km,／,h,。,1K411022城市道路路基壓實(shí)作業(yè)要點(diǎn)一、路基材料與填筑,20,1K411023,巖土分類與不良土質(zhì)處理方法,d≤0.075mm,細(xì)粒土,0.075mm,＜,d≤60mm,粗粒土,d,＞,60mm,巨粒土液限：細(xì)粒土流動(dòng)狀態(tài)與可塑狀態(tài)間的界限含水率塑限：細(xì)粒土可塑狀態(tài)與半固體狀態(tài)間的界限含水率孔隙比和孔隙率土的強(qiáng)度指抗剪強(qiáng)度。,,1K411023巖土分類與不良土質(zhì)處理方法d≤0.075mm,21,1K411023,巖土分類與不良土質(zhì)處理方法,三、不良

20、土質(zhì)路基的處理方法,:,土質(zhì),特點(diǎn),常用處理方法,軟土,天然含水量高、孔隙比大、透水性差、壓縮性高、強(qiáng)度低,換填法、擠密法、排水固結(jié)法,濕陷性黃土,質(zhì)較均勻、結(jié)構(gòu)疏松、孔隙發(fā)育。在未受水浸濕時(shí)，一般強(qiáng)度較高，壓縮性較小。但若在一定壓力下受水浸濕，會(huì)產(chǎn)生較大附加下沉，強(qiáng)度迅速降低。抗剪強(qiáng)度表現(xiàn)出明顯的各向異性。,采取換土法、強(qiáng)夯法、擠密法、預(yù)浸法、化學(xué)加固法等方法，做好路基的防沖、截排、防滲。加筋土擋土墻是濕陷性黃土地區(qū)得到迅速推廣的有效防護(hù)措施。,膨脹土,較大的塑性指數(shù),Ip,，堅(jiān)硬狀態(tài)下工程性質(zhì)好，但有顯著的脹縮特性。,包括用灰土樁、水泥樁或用其他無(wú)機(jī)結(jié)合料進(jìn)行加固和改良；也可用開(kāi)挖換填、堆

21、載預(yù)壓對(duì)路基進(jìn)行加固。同時(shí)應(yīng)采取措施做好路基的防水和保濕,1K411023巖土分類與不良土質(zhì)處理方法三、不良土質(zhì)路基的,22,1K411024水對(duì)城鎮(zhèn)道路路基的危害,一、地下水分類,液態(tài)水有吸著水，薄膜水，毛細(xì)水和重力水，地下水分為上層滯水、潛水、承壓水。,二、地下水和地表水控制路基排水分為地面和地下兩類。,一般情況下設(shè)置各種管渠、地下排水構(gòu)筑物的方法達(dá)到迅速排水的目的。,路基隔水可以采用滲溝、暗溝以排除地下水或截?cái)嗟叵滤?，也可以采用設(shè)置隔離層、或疏干路基的等措施。疏干路基可以采用土工織物、塑料板等材料或超載預(yù)壓穩(wěn)定處理。,1K411024水對(duì)城鎮(zhèn)道路路基的危害 一、地下水分類,23,1K41

22、1030,城鎮(zhèn)道路基層施工,1K411031,不同無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層特性:,無(wú)機(jī)結(jié)合料基層：,1.,石灰穩(wěn)定土：干縮和溫縮特性明顯，會(huì)導(dǎo)致裂縫，石灰土不能用于高級(jí)瀝青路面的基層，只能用于底基層。,2.,水泥穩(wěn)定土：水穩(wěn)性和抗凍性比石灰穩(wěn)定土好?？捎糜诨鶎雍偷谆鶎?，水泥土只能用于高級(jí)瀝青路面的底基層。,3.,石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土：具有良好的力學(xué)性能、板體性、水穩(wěn)性和一定的抗凍性。二灰穩(wěn)定土可用于高等級(jí)路面的基層與底基層，二灰土不能用作高等級(jí)路面的基層，只能用于底基層。,1K411030城鎮(zhèn)道路基層施工1K411031不同無(wú)機(jī)結(jié)合,24,1K411030,城鎮(zhèn)道路基層施工,1K411032,城鎮(zhèn)道路

23、基層施工技術(shù):,廠拌法施工流程：拌→運(yùn)→攤→壓→養(yǎng)施工季節(jié)：春末和氣溫較高季節(jié)施工。石灰類：冬期前,30~45d,；水泥類,15~30d,。碾壓：最佳含水量時(shí)碾壓，水泥和二灰可略大點(diǎn)?；鶎訅簩?shí)厚度,100~200mm,。,嚴(yán)禁薄層貼補(bǔ)。,“,寧高勿低，寧刨勿補(bǔ),”,養(yǎng)生：石灰養(yǎng)護(hù)至上層施工為止，二灰不少于7d，水泥7d內(nèi)不得進(jìn)行上層施工。嚴(yán)禁通行。,1K411030城鎮(zhèn)道路基層施工1K411032城鎮(zhèn)道路基層,25,1K420091,無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層施工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收,一、石灰穩(wěn)定土基層塑性指數(shù),10,～,15,，塑性指數(shù)大于,4,的砂性土亦可，有機(jī)物含量小于,10,％。,1,～,3,級(jí)的新

24、石灰；磨細(xì)生石灰，可不經(jīng)消解直接使用，塊灰應(yīng)在使用前,2,～,3d,完成消解，過(guò),10mm,篩。,二、水泥穩(wěn)定土基層應(yīng)采用,42.5,級(jí)及以上普通、,32.5,級(jí)及以上礦渣火山灰硅酸鹽水泥。水泥貯存超過(guò),3,個(gè)月試驗(yàn)合格后方可使用。土的塑性指數(shù),10,～,17,。基層粒料最大粒徑不宜超過(guò),37.5mm,；底基層粒料最大粒徑：城市快速路、主干路不得超過(guò),37.5mm,，次干路及以下道路不得超過(guò),53mm,。集料中有機(jī)質(zhì)含量不得超過(guò),2,％；硫酸鹽含量不得超過(guò),0.25,％。,三、二灰混合料,2.,粉煤灰中,SiO2,、,Al2O3,和,Fe2O3,總量宜大于,70,％；在溫度為,700℃,的燒失

25、量宜小于或等于,10,％。,3.,砂礫最大粒徑不得大于,37.5mm,。,四、質(zhì)量檢驗(yàn)集料級(jí)配，混合料配合比、含水量、拌合均勻性，基層壓實(shí)度、,7d,無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度等。,1K420091無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層施工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收一、石灰,26,1K411033,土工合成材料的應(yīng)用,土工材料有加筋、防護(hù)、過(guò)濾、排水、隔離等功能。,（一）路堤加筋,1.,用作路堤單純加筋目的時(shí)，宜選擇土工格柵。,2.,鋪設(shè)土工合成材料的土層表面應(yīng)平整，表面嚴(yán)禁有碎、塊石等堅(jiān)硬凸出物。,3.,第一層填料宜采用輕型壓路機(jī)壓實(shí)，當(dāng)填筑層厚度超過(guò),600mm,后，才允許采用重型壓路機(jī)。,（二）臺(tái)背路基填土加筋目的是為了減少路基與

26、構(gòu)造物之間的不均勻沉降。,（三）路面裂縫防治土工合成材料可減少或延緩由舊路面對(duì)瀝青加鋪層的反射裂縫，或半剛性基層對(duì)瀝青面層的反射裂縫。要求玻纖網(wǎng)孔尺寸是瀝青面層材料最大粒徑的,0.5,—,1.0,倍，土工織物能耐,170℃,以上高溫。,（四）路基防護(hù)路基防護(hù)主要包括坡面防護(hù)和沖刷防護(hù)。,（五）過(guò)濾和排水作為過(guò)濾體和排水體用于暗溝、滲溝、坡面防護(hù)、擋墻后排水、排水墊層、處治翻漿冒泥和季節(jié)性凍土的導(dǎo)流溝等。,1K411033土工合成材料的應(yīng)用土工材料有加筋、防護(hù)、過(guò)濾,27,1K411040,城鎮(zhèn)道路面層施工,1K411041,瀝青混合料面層施工技術(shù):,一、施工準(zhǔn)備,（一）透層與粘層透層與粘層的區(qū)

27、別,（1）透層、粘層宜采用瀝青灑布車或手動(dòng)瀝青灑布機(jī)噴灑，噴灑應(yīng)呈霧狀，灑布均勻。,1K411040城鎮(zhèn)道路面層施工1K411041瀝青混合料面,28,1K411040,城鎮(zhèn)道路面層施工,二）運(yùn)輸與布料,,1.,為防止瀝青混合料粘結(jié)運(yùn)料車車廂板，裝料前應(yīng)噴灑一薄層隔離劑或防黏結(jié)劑。,,2.,施工時(shí)發(fā)現(xiàn)瀝青混合料不符合施工溫度要求或結(jié)團(tuán)成塊、已遭雨淋現(xiàn)象不得使用。,,3.,開(kāi)始攤鋪前等候的運(yùn)料車宜在,5,輛以上。,,4.,運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前,100,～,300mm,外空檔等候，被攤鋪機(jī)輕頂緩緩?fù)苿?dòng)前進(jìn)并逐步卸料，避免撞擊攤鋪機(jī)。,1K411040城鎮(zhèn)道路面層施工二）運(yùn)輸與布料,29,1K4110

28、40,城鎮(zhèn)道路面層施工,二、混合料的攤鋪,（1）宜采用兩臺(tái)以上攤鋪機(jī)聯(lián)合攤鋪，每臺(tái)攤鋪寬度宜小于,6m,，前后錯(cuò)開(kāi),10,～,20m,，搭接,30,～,60mm,寬度。,（2）應(yīng)提前,0.5,～,1h,預(yù)熱熨平板使其不低于,100℃,。,（3）攤鋪機(jī)應(yīng)采用自動(dòng)找平方式。,（4）瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)試鋪試壓確定,1K411040城鎮(zhèn)道路面層施工二、混合料的攤鋪,30,1K411040,城鎮(zhèn)道路面層施工,三、壓實(shí)成型與接縫,（1）初壓應(yīng)采用輕型鋼輪壓路機(jī)靜壓,1,～,2,遍。,（2）密級(jí)配瀝青混合料復(fù)壓宜優(yōu)先采用不小于,25t,重型輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓；粗骨料為主的混合料，宜優(yōu)先采用振動(dòng)壓路機(jī)

29、復(fù)壓；采用三輪鋼筒式壓路機(jī)時(shí)，總質(zhì)量不小于,12t,。,（3）終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。宜選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)，碾壓不宜少于,2,遍，至無(wú)明顯輪跡為止。,（4）為防止粘輪，可向碾輪刷隔離劑或噴淋霧狀洗衣液水。,1K411040城鎮(zhèn)道路面層施工三、壓實(shí)成型與接縫,31,1K411040,城鎮(zhèn)道路面層施工,（二）接縫,,1,、瀝青混凝土路面接縫必須緊密、平順。上、下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi),150mm,（熱接縫）或,300,～,400mm,（冷接縫）以上。相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位,1m,以上。,2,、采用梯隊(duì)作業(yè)攤鋪時(shí)應(yīng)選用熱接縫，將已鋪部分留下,100,～,200mm,寬暫不碾壓，作為后續(xù)部分的

30、基準(zhǔn)面，然后跨縫壓實(shí)。冷接縫宜刨出毛槎，涂刷粘層油后再鋪新料，軟化下層后鏟走，再進(jìn)行跨縫壓密擠緊。,,3,、橫向接縫應(yīng)采用垂直的平接縫，以各層和其他等級(jí)的道路的各層可采用斜接縫。熱拌瀝青混凝土待自然冷卻至溫度低于,50℃,時(shí)，方可開(kāi)放交通。,（二）接縫,1.,瀝青混凝土路面接縫必須緊密、平順。上、下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi),150mm,（熱接縫）或,300,～,400mm,（冷接縫）以上。,相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位,1m,以上。,2.,采用梯隊(duì)作業(yè)攤鋪時(shí)應(yīng)選用熱接縫，將已鋪部分留下,100,～,200mm,寬暫不碾壓，作為后續(xù)部分的基準(zhǔn)面，然后跨縫,,,,壓實(shí)。冷接縫宜刨出毛槎，涂刷粘層油后

31、再鋪新料，軟化下層后鏟走，再進(jìn)行跨縫壓密擠緊。,3.,橫向接縫應(yīng)采用垂直的平接縫，以各層和其他等級(jí)的道路的各層可采用斜接縫。,熱拌瀝青混凝土待自然冷卻至溫度低于,50℃,時(shí)，方可開(kāi)放交通。,1K411040城鎮(zhèn)道路面層施工（二）接縫（二）接縫1.瀝青,32,1K411042,改性瀝青混合料面層施工技術(shù),一、改性瀝青混合料的生產(chǎn)和運(yùn)輸,1.,改性瀝青混合料生產(chǎn)溫度根據(jù)瀝青品種、黏度、氣候條件、鋪裝層厚度確定，通常宜較普通瀝青混合料的生產(chǎn)溫度提高,10,～,20℃,，廢棄溫度,195℃,。,2,.,間歇式拌合機(jī)宜備有保溫性能好的成品儲(chǔ)料倉(cāng)，貯存過(guò)程中混合料溫降不得大于,10℃,。改性瀝青混合料貯存

32、不宜超過(guò),24h,，改性瀝青,SMA,只限當(dāng)天使用，,OGFC,混合料宜隨拌隨用。,3,.,添加纖維的瀝青混合料，纖維必須在混合料中充分分散，拌合均勻。,二、改性瀝青混合料的施工,（一）攤鋪宜使用履帶式攤鋪機(jī)。攤鋪溫度不低于,160℃,。,（二）壓實(shí)與成型初壓開(kāi)始溫度不低于,150℃,，碾壓終了的表面溫度應(yīng)不低于,90~120℃,。攤鋪后應(yīng)緊跟碾壓，保持較短的初壓區(qū)段。宜采用振動(dòng)壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī)碾壓。振動(dòng)壓路機(jī)應(yīng)遵循,“,緊跟、慢壓、高頻、低幅,”,的原則。不宜采用輪胎壓路機(jī)碾壓。,OGFC,混合料宜采用,12t,以上的鋼筒式壓路機(jī)碾壓。,（三）接縫縱向接縫應(yīng)盡量避免出現(xiàn)冷接縫。在處理橫接

33、縫時(shí)，應(yīng)在當(dāng)天改性瀝青,SMA,路面施工完成后，在其冷卻之前垂直切割端部不平整及厚度不符合要求的部分，并沖凈、干燥，第二天，涂刷粘層油，再鋪新料。,三、開(kāi)放交通及其他需要提早開(kāi)放交通時(shí)，可灑水冷卻降低混合料溫度。,1K411042改性瀝青混合料面層施工技術(shù)一、改性瀝青混合料,33,1K420092,瀝青混合料面層施工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收,一、住建部頒發(fā)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)市政行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),——,《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》,CJJ1-2008,（,2,）施工質(zhì)量檢測(cè)與驗(yàn)收項(xiàng)目：壓實(shí)度、厚度、彎沉值、平整度、寬度、中線高程、橫坡、井框與路面的高差等八項(xiàng)。,（,3,）瀝青混合料面層施工質(zhì)量驗(yàn)收主控項(xiàng)目：原材料、

34、壓實(shí)度，面層厚度，彎沉值。,1K420092瀝青混合料面層施工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收一、住建部頒,34,1K411043,水泥混凝土路面施工技術(shù),混凝土配合比設(shè)計(jì)兼顧經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)應(yīng)滿足抗彎強(qiáng)度、工作性、耐久性三項(xiàng)指標(biāo)要求。,28d,彎拉強(qiáng)度。,二、混凝土面板施工,（一）模板宜使用鋼模板。,（二）鋼筋設(shè)置傳力桿安裝應(yīng)牢固、位置準(zhǔn)確。,1K411043水泥混凝土路面施工技術(shù)混凝土配合比設(shè)計(jì)兼顧經(jīng),35,1K411043,水泥混凝土路面施工技術(shù),（三）攤鋪與振動(dòng),1.,三輥軸機(jī)組輥軸直徑應(yīng)與攤鋪層厚度匹配，配備安裝插入式振搗器組的排式振搗機(jī)。三輥軸機(jī)組鋪筑混凝土面層時(shí)，在一個(gè)作業(yè)單元長(zhǎng)度內(nèi)，應(yīng)采用前進(jìn)振動(dòng)、

35、后退靜滾方式作業(yè)。,2.,軌道攤鋪機(jī)鋪筑時(shí)，最小攤鋪寬度不宜小于,3.75m,，并選擇適宜的攤鋪機(jī)；坍落度宜控制在,20,～,40mm,。,1K411043水泥混凝土路面施工技術(shù)（三）攤鋪與振動(dòng)2.軌,36,1K411043,水泥混凝土路面施工技術(shù),（四）接縫普通混凝土路面脹縫應(yīng)與路面中心線垂直；縫壁必須垂直，縫寬一致，縫中不得連漿。橫縫采用切縫機(jī)施工，切縫方式有全部硬切縫、軟硬結(jié)合切縫和全部軟切縫三種。,（五）養(yǎng)護(hù)養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般宜為,14,～,21d,。,（六）開(kāi)放交通在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度40％以后,1K411043水泥混凝土路面施工技術(shù)（四）接縫普通混凝土路,37,1K420093,水泥

36、混凝土面層施工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收,一、材料與配合比,1.,城市快速路、主干路應(yīng)采用,42.5,級(jí)以上的道路硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥；其他道路可采用礦渣水泥，其強(qiáng)度等級(jí)宜不低于,32.5,級(jí)。,2.,粗集料的最大粒徑，碎礫石不得大于,26.5mm,，碎石不得大于,31.5mm,，礫石不宜大于,19.0mm,；鋼纖維混凝土粗集料最大粒徑不宜大于,19.0mm,。,淡化海砂可用于支路。,1K420093水泥混凝土面層施工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收一、材料與配,38,1K420094,冬、雨期施工質(zhì)量保證措施,一、雨季施工,路基施工：堅(jiān)持當(dāng)天挖完、填完、壓完，不留后患。因雨翻漿地段，要換料重做。基層施工

37、：應(yīng)堅(jiān)持拌多少、鋪多少、壓多少、完成多少，要盡快碾壓，防止雨水滲透。多雨地區(qū)，應(yīng)避免在雨期進(jìn)行石灰土基層施工。面層施工：瀝青面層不允許下雨時(shí)或下層潮濕時(shí)施工?；炷谅访嬉ＷC配合比的準(zhǔn)確性，作業(yè)工序緊密銜接，及時(shí)澆筑、振動(dòng)、抹面成型、養(yǎng)生。,二、冬期施工質(zhì)量控制,日平均氣溫連續(xù),5d,低于,5℃,，最低氣溫低于,-3℃,時(shí)冬期。路基施工：不得用含有凍土塊的土料填筑?；鶎邮┕ぃ菏壹岸翌愒谶M(jìn)入冬期前,30,～,45d,停止施工，水泥穩(wěn)定土宜在進(jìn)入冬期前,15,～,30d,停止施工。瀝青混凝土：快速路、主干路在低于,5℃,時(shí)禁止施工。次干路及其以下停止施工；粘層、透層、封層禁止施工。必須進(jìn)行施工

38、時(shí)，適當(dāng)提高拌合、出廠及施工溫度。水泥混凝土：澆筑溫度不應(yīng)低于,5℃,。水加熱,60℃,、砂、石、,40℃,，不得加熱水泥。養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于,28d,。,1K420094冬、雨期施工質(zhì)量保證措施一、雨季施工,39,1K420094,冬、雨期施工質(zhì)量保證措施,三、高溫季節(jié)施工,（一）水泥路面高溫施工的規(guī)定氣溫高于,30℃,，混凝土拌合物溫度在,30~35℃,、同時(shí)空氣相對(duì)濕度小于,80%,時(shí)，按高溫季節(jié)規(guī)定進(jìn)行。,（二）高溫施工的規(guī)定,1.,嚴(yán)控混凝土的配合比，保證其和易性，必要時(shí)可適當(dāng)摻加緩凝劑，特高溫時(shí)段混凝土拌合可摻加降溫材料（刨冰，冰塊等）。盡量避開(kāi)氣溫過(guò)高的時(shí)段，可選晚間施工。,2.,加

39、強(qiáng)拌制、運(yùn)輸、澆筑、做面等各工序銜接，盡量使運(yùn)輸和操作時(shí)間縮短。,3.加設(shè)臨時(shí)罩棚，避免混凝土面板遭日曬，減少蒸發(fā)量。及時(shí)覆蓋，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，多灑水，保證正常硬化過(guò)程,,1K420094冬、雨期施工質(zhì)量保證措施三、高溫季節(jié)施工,40,1K420095,壓實(shí)度的檢測(cè)方法與評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),（一）路基、基層壓實(shí)度的測(cè)定,（二）瀝青路面,1.,鉆芯法檢測(cè),2.,核子密度儀檢測(cè)（快速）,三、壓實(shí)質(zhì)量的評(píng)定重型或輕型擊實(shí)求最大干密度，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)干密度后，比值為壓實(shí)度，壓實(shí)度為主控項(xiàng)目，必須,100%,合格。,1K420095壓實(shí)度的檢測(cè)方法與評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（一）路基、基層壓,41,一、擊實(shí)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)方法測(cè)定土的最大干密度和

40、最佳含水率，分重型擊實(shí)和輕型擊實(shí)。輕型擊實(shí)：適用于粒徑小于,5mm,的細(xì)粒土，擊錘質(zhì)量為,2.5kg,，分,3,層夯實(shí)，每層,25,擊。重型擊實(shí)：適用于粒徑不大于,20mm,的土，擊錘質(zhì)量為,4.5kg,，分,5,層擊實(shí)，每層,56,擊。根據(jù)筒體積和質(zhì)量計(jì)算出濕密度，然后取代表性試樣測(cè)定含水率,w,。,計(jì)算干密度：,根據(jù)擬合的擊實(shí)曲線得到該土樣的最大干密度和最佳含水量,一、擊實(shí)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)方法測(cè)定土的最大干密度和最佳含水率，分重,42,1K411044,城鎮(zhèn)道路大修維護(hù)技術(shù)要點(diǎn),一、微表處工藝基本要求：,1,）對(duì)原有路面病害進(jìn)行處理、刨平或補(bǔ)縫。,2,）寬度大于,5mm,的裂縫進(jìn)行灌漿處理。,

41、3,）路面局部破損處進(jìn)行挖補(bǔ)處理。,4,）深度,15,～,40mm,的車轍可采取填充處理，壅包應(yīng)進(jìn)行銑刨處理。工藝：清除泥土、雜物→微表處機(jī)械施工→人工找平，清除大粒料→養(yǎng)護(hù),30min→,滿足設(shè)計(jì)要求后開(kāi)放交通。,二、舊路加鋪瀝青混合料面層工藝,（一）舊瀝青路面作為基層加鋪瀝青混合料面層,1,）符合設(shè)計(jì)強(qiáng)度、基本無(wú)損壞的舊瀝青路面經(jīng)整平后可作基層使用。,3,）填補(bǔ)舊瀝青路面，凹坑應(yīng)按高程控制、分層攤鋪，每層最大厚度不宜超過(guò),100mm,。,（二）舊水泥混凝土路作為基層加鋪瀝青混合料,1,）對(duì)舊水泥混凝土路作彎沉試驗(yàn)，符合設(shè)計(jì)要求，經(jīng)處理后可作為基層使用。,4,）對(duì)舊水泥混凝土路面層的脹縫、縮

42、縫、裂縫應(yīng)清理干凈，并應(yīng)采取防反射裂縫措施。,1K411044城鎮(zhèn)道路大修維護(hù)技術(shù)要點(diǎn)一、微表處工藝基本要,43,1K411044,城鎮(zhèn)道路大修維護(hù)技術(shù)要點(diǎn),三、加鋪瀝青面層技術(shù)要點(diǎn),（一）面層水平變形反射裂縫預(yù)防措施在瀝青混凝土加鋪層與舊水泥混凝土路面之間設(shè)置應(yīng)力消減層，延緩和抑制反射裂縫。,（二）面層垂直變形破壞預(yù)防措施,1.,在大修前對(duì)局部破損部位進(jìn)行過(guò)修補(bǔ)，應(yīng)將這些破損部位徹底剔除并重新修復(fù)。,2.,使用瀝青密封膏處理舊水泥混凝土板縫。,（三）基底處理要求對(duì)舊混凝土路面脫空和破裂處進(jìn)行基底處理。采用換填基底材料和注漿填充處理。,1K411044城鎮(zhèn)道路大修維護(hù)技術(shù)要點(diǎn)三、加鋪瀝青面層技

43、術(shù),44,,1K412000,城市橋梁工程,,1K412010,城市橋梁結(jié)構(gòu)形式及通用施工技術(shù),一級(jí)建造師市政公用工程管課件,45,1K412011,城市橋梁結(jié)構(gòu)組成與類型,一、橋梁基本組成與常用術(shù)語(yǔ)凈跨徑,L0,、計(jì)算跨徑,=,支座中心的距離、橋梁高度,=h+H+,（通航,-,低水位）、橋下凈空高度、建筑高度,h,1K412011城市橋梁結(jié)構(gòu)組成與類型一、橋梁基本組成與常用,46,1K412011,城市橋梁結(jié)構(gòu)組成與類型,二、橋梁的主要類型,（一）按受力特點(diǎn)分,:,拱式橋,剛架橋,組合體系橋,梁式橋,懸索橋,1K412011城市橋梁結(jié)構(gòu)組成與類型二、橋梁的主要類型拱式,47,1K412011

44、,城市橋梁結(jié)構(gòu)組成與類型,按照跨徑分類：,按照行車道位置分類：上承式、中承式、下承式。,1K412011城市橋梁結(jié)構(gòu)組成與類型按照跨徑分類：按照行車,48,1K412012,模板、支架的設(shè)計(jì)、制作、安裝與拆除,一、模板、支架和拱架的設(shè)計(jì)與驗(yàn)算,（,1,）模板、支架和拱架應(yīng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造與裝拆方便，應(yīng)具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性,.,（2）設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)按表,IK412012,進(jìn)行荷載組合。,（3）驗(yàn)算抗傾覆穩(wěn)定時(shí)，穩(wěn)定系數(shù)均不得小于,1.3,。（4）驗(yàn)算剛度時(shí)，結(jié)構(gòu)表面外露模板撓度為,L/400,；隱蔽為,L/250,；拱架支架為,L/400,。,（5）模板、支架和拱架的設(shè)計(jì)中應(yīng)設(shè)施工預(yù)拱度?？?/p>

45、慮的內(nèi)容有：結(jié)構(gòu)預(yù)拱度；支架和拱架彈性變形；非彈性變形；支架、拱架基礎(chǔ)受載后的沉降。,1K412012模板、支架的設(shè)計(jì)、制作、安裝與拆除一、模板、,49,1K412012,模板、支架的設(shè)計(jì)、制作、安裝與拆除,二、模板、支架拱架的制作與安裝,1,.,立柱必須落在地基上，底設(shè)墊塊，嚴(yán)禁被水浸泡。,2,.,通行孔加護(hù)樁、警示燈。,3,.,支架的橫墊板應(yīng)水平，立柱應(yīng)鉛直。,4,.,支架或拱架不得與腳手架和便橋連接。,5,.,鋼管滿堂支架搭設(shè)完畢后，應(yīng)預(yù)壓并形成記錄。,6,.,支架拱架安裝完畢，檢驗(yàn)合格后方可安裝模板。,7,.,模板與混凝土接觸面應(yīng)平整、接縫嚴(yán)密。,8,.,澆筑混凝土前，應(yīng)對(duì)模板、支架、

46、拱架驗(yàn)收。,9,.,模板工程及支撐體系施工屬于危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，施工前應(yīng)編制專項(xiàng)方案；超過(guò)一定規(guī)模的還應(yīng)對(duì)專項(xiàng)施工方案進(jìn)行專家論證。,1K412012模板、支架的設(shè)計(jì)、制作、安裝與拆除二、模板、,50,1K412012,模板、支架的設(shè)計(jì)、制作、安裝與拆除,（三）模板、支架和拱架的拆除,1.,模板、支架和拱架拆除應(yīng)符合下列規(guī)定：,,1,）非承重模板拆模強(qiáng)度宜為,2.5MPa,及以上。,2.,圬工拱橋拱架的卸落應(yīng)遵守下列規(guī)定：,,1,）漿砌拱橋應(yīng)在砂漿強(qiáng)度達(dá)到,80,％以上。,,2,）跨徑小于,10m,的拱橋宜在拱上結(jié)構(gòu)全部完成后卸落拱架；中等跨徑實(shí)腹式拱橋宜在護(hù)拱完成后卸落拱架；大跨徑空

47、腹式拱橋宜在腹拱橫墻完成后卸落拱架。,,3,）裸拱卸架，應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度及穩(wěn)定性驗(yàn)算。,3.,先支后拆、后支先拆。,4.,預(yù)應(yīng)力側(cè)模在張拉前拆，底模在張拉后拆除。,1K412012模板、支架的設(shè)計(jì)、制作、安裝與拆除（三）模板,51,1K412013,鋼筋施工技術(shù),一、鋼筋施工,1,.,鋼筋應(yīng)按不同鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收，確認(rèn)合格后方可使用。,2,.,鋼筋應(yīng)防止銹蝕、污染和變形。,3,.,鋼筋代換時(shí)，應(yīng)由原設(shè)計(jì)單位作變更設(shè)計(jì)。,4,.,吊環(huán)必須采用未經(jīng)冷拉的熱軋光圓鋼筋制作，計(jì)算拉應(yīng)力不大于,50MPa,。,5,.,鋼筋進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收。,（二）鋼筋加工,1.,鋼筋宜優(yōu)先選用機(jī)械方法

48、調(diào)直。采用冷拉法調(diào)直時(shí)，,HPB300,鋼筋冷拉率≯,2,％；,HRB335,、,HRB400≯1,％。,1,.,鋼筋下料后按種類和使用部位分別掛牌標(biāo)明。,2,.,鋼筋宜在常溫狀態(tài)下彎制，從中部向兩端彎制。,1K412013鋼筋施工技術(shù)一、鋼筋施工,52,1K412013,鋼筋施工技術(shù),（三）鋼筋連接,1.,熱軋鋼筋接頭,（,1,）鋼筋接頭宜采用焊接接頭或機(jī)械連接接頭。,（,2,）焊接接頭應(yīng)優(yōu)先選擇閃光對(duì)焊。,（,3,）機(jī)械連接接頭適用于,HRB335,和,HRB400,帶肋鋼筋。（,4,）當(dāng)普通混凝土中鋼筋直徑≤,22mm,，可采用綁扎連接，但受拉構(gòu)件中的主鋼筋不得采用綁扎連接。,1K412

49、013鋼筋施工技術(shù)（三）鋼筋連接,53,1K412014,混凝土施工技術(shù),四、混凝土施工,1.,混凝土攪拌坍落度應(yīng)在攪拌地點(diǎn)和澆筑地點(diǎn)分別隨機(jī)取樣檢測(cè),2,次。在檢測(cè)坍落度時(shí)，還應(yīng)觀察混凝土的黏聚性和保水性。,2.,混凝土運(yùn)輸,1）混凝土運(yùn)輸時(shí)不產(chǎn)生分層、離析，否則應(yīng)二次攪拌。2）嚴(yán)禁在運(yùn)輸過(guò)程中加水。,1K412014混凝土施工技術(shù)四、混凝土施工,54,1K412014,混凝土施工技術(shù),3.,混凝土澆筑,（,1,）澆筑前檢查模板、支架的承載力、剛度、穩(wěn)定性，檢查鋼筋及預(yù)埋件的位置、規(guī)格，符合設(shè)計(jì)要求后方可澆筑。,（,2,）混凝土澆筑,②混凝土運(yùn)輸、澆筑及間歇的全部時(shí)間不應(yīng)超過(guò)混凝土的初凝時(shí)間

50、。同一施工段的混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑，并應(yīng)在底層混凝土初凝之前將上一層混凝土澆筑完畢。,（三）混凝土養(yǎng)護(hù),1.,混凝土澆筑完成后，應(yīng)盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)。,2.,灑水養(yǎng)護(hù)的時(shí)間，不得少于,7d,。摻用緩凝型外加劑或有抗?jié)B等要求以及高強(qiáng)度混凝土，不少于,14d,。,3.,氣溫低于,5℃,時(shí)，應(yīng)采取保溫措施，不得灑水養(yǎng)護(hù)。,1K412014混凝土施工技術(shù)3.混凝土澆筑,55,1K412015,預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù),一、預(yù)應(yīng)力筋及管道預(yù)應(yīng)力筋主要有鋼絲、鋼絞線和精軋螺紋鋼筋等。,3.,預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)對(duì)其質(zhì)量證明文件、包裝、標(biāo)志和規(guī)格進(jìn)行檢驗(yàn)，并應(yīng)符合下列規(guī)定：,1,）鋼絲檢驗(yàn)每批重量不得大于,60t

51、,；從每批鋼絲中先抽查,5,％，且不少于,5,盤(pán)，進(jìn)行形狀、尺寸和表面質(zhì)量檢查，檢查不合格，則將該批鋼絲全數(shù)檢查。從檢查合格的鋼絲中抽查,5,％且不少于,3,盤(pán)，在每盤(pán)鋼絲的兩端取樣進(jìn)行抗拉強(qiáng)度、彎曲和伸長(zhǎng)率試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果有一項(xiàng)不合格則該盤(pán)鋼絲報(bào)廢，并從同批次未試驗(yàn)過(guò)的鋼絲盤(pán)中取雙倍數(shù)量的試樣進(jìn)行該不合格項(xiàng)的復(fù)驗(yàn)。如仍有一項(xiàng)不合格，則該批鋼絲為不合格。,2,）鋼絞線檢驗(yàn)每批重量不得大于,60t,；從每批鋼絞線中任取,3,盤(pán)，并從每盤(pán)所選的鋼絞線端部正常部位截取一根試樣，進(jìn)行表面質(zhì)量、直徑偏差和力學(xué)性能試驗(yàn)。,3,）精軋螺紋鋼筋檢驗(yàn)每批重量不得大于,60t,；對(duì)其表面質(zhì)量應(yīng)逐根進(jìn)行外觀檢查，外觀

52、檢查合格后每批中任選,2,根鋼筋截取試件進(jìn)行拉伸試驗(yàn)。,4,）預(yù)應(yīng)力筋必須保持清潔。,5,）倉(cāng)庫(kù)應(yīng)干燥、防潮、通風(fēng)良好、無(wú)腐蝕氣體和介質(zhì)。存放在室外時(shí)必須墊高、覆蓋、防腐蝕、防雨露。,1K412015預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)一、預(yù)應(yīng)力筋及管道預(yù)應(yīng)力,56,1K412015,預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù),6.,預(yù)應(yīng)力筋的制作,2,）宜用切斷機(jī)或砂輪鋸，不得采用電弧切割。,3,）預(yù)應(yīng)力筋鐓頭錨固時(shí)，高強(qiáng)鋼絲宜采用液壓冷鐓，冷拔低碳鋼絲可采用冷沖鐓粗，鋼筋宜采用電熱鐓粗。,（二）管道金屬管累計(jì)半年或,5,萬(wàn),m,一批，塑料管,1,萬(wàn),m,。二、錨具和連接器,1.,后張預(yù)應(yīng)力錨具和連接器按照錨固方式不同，可分為夾

53、片式、支承式（鐓頭錨具、螺母錨具）、錐塞式和握裹式（擠壓錨具、壓花錨具等）。,,1K412015預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)6.預(yù)應(yīng)力筋的制作,57,1K412015,預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù),（二）驗(yàn)收規(guī)定錨具、夾具以不超過(guò),1000,套為一驗(yàn)收批。連接器,500,套。,1,）外觀檢查每批抽取,10,％且不少于,10,套，一套不合格時(shí)，另取雙倍，如仍有一套不符合要求時(shí)，則逐套檢查。,2,）硬度檢驗(yàn),5%,且不少于,5,套。,三、預(yù)應(yīng)力混凝土配制與澆筑,1.,預(yù)應(yīng)力混凝土應(yīng)優(yōu)先采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，不宜使用礦渣硅酸鹽水泥，不得使用火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥及粉煤灰硅酸鹽水泥。粗骨料應(yīng)采用碎石，其粒徑宜為

54、,5,～,25mm,。,32.,水泥用量不宜大于,550kg,／,m,。,3.,混凝土中嚴(yán)禁使用含氯化物的外加劑及引氣劑或引氣型減水劑。,1K412015預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)（二）驗(yàn)收規(guī)定錨具、夾具,58,1K412015,預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù),（二）先張法預(yù)應(yīng)力施工,1.,張拉臺(tái)座應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，其抗傾覆安全系數(shù)不得小于,1.5,，抗滑移安全系數(shù)不得小于,1.3,。張拉橫梁應(yīng)有足夠的剛度，受力后的最大撓度不得大于,2mm,。錨板受力中心應(yīng)與預(yù)應(yīng)力筋合力中心一致。,2.,預(yù)應(yīng)力筋連同隔離套管應(yīng)在鋼筋骨架完成后一并穿入就位。就位后，嚴(yán)禁使用電弧焊對(duì)梁體鋼筋及模板進(jìn)行切割或焊接。隔離套管內(nèi)

55、端應(yīng)堵嚴(yán)。,3,.,鋼筋斷筋不允許；鋼絲、鋼絞線同一構(gòu)件斷絲數(shù)不得超過(guò)總數(shù)的,1,％。,4,.,放張預(yù)應(yīng)力筋時(shí)混凝土強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)，不得低于強(qiáng)度設(shè)計(jì)值的,75,％。,1K412015預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)（二）先張法預(yù)應(yīng)力施工,59,1K412015,預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù),（三）后張法預(yù)應(yīng)力施工,1.,預(yù)應(yīng)力管道安裝應(yīng)符合下列要求：,1,）管道應(yīng)采用定位鋼筋牢固地定位于設(shè)計(jì)位置。,3,）管道應(yīng)留壓漿孔與溢漿孔；曲線孔道的波峰部位應(yīng)留排氣孔；在最低部位宜留排水孔。,4,）管道安裝就位后應(yīng)立即通孔檢查，發(fā)現(xiàn)堵塞應(yīng)及時(shí)疏通。,5,）管道安裝后，需在其附近進(jìn)行焊接作業(yè)時(shí)，必須對(duì)管道采

56、取保護(hù)措施。,,1K412015預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)（三）后張法預(yù)應(yīng)力施工,60,1K412015,預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù),3.,預(yù)應(yīng)力筋張拉應(yīng)符合下列要求：,1,）混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)未要求時(shí)，不得低于強(qiáng)度設(shè)計(jì)值的,75,％。,2,）預(yù)應(yīng)力筋張拉應(yīng)符合下列規(guī)定：,①曲線預(yù)應(yīng)力筋或長(zhǎng)度≥,25m,的直線預(yù)應(yīng)力筋宜在兩端張拉；長(zhǎng)度,<25m,的直線預(yù)應(yīng)力筋可在一端張拉；,②當(dāng)同一截面中有多束一端張拉的預(yù)應(yīng)力筋時(shí)，張拉端宜均勻交錯(cuò)的設(shè)置在結(jié)構(gòu)的兩端。,6,）預(yù)應(yīng)力鋼絲斷絲、滑絲,1,根；預(yù)應(yīng)力鋼絞線斷絲、滑絲,1,絲、鋼筋斷筋不允許。,1K412015預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)3.預(yù)應(yīng)力筋張拉應(yīng)

57、符合下,61,1K412015,預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù),（四）孔道壓漿,1,）孔道壓漿，水泥漿的強(qiáng)度不得低于,30MPa,。,3,）壓漿過(guò)程中及壓漿后,48h,內(nèi)，結(jié)構(gòu)混凝土的溫度不得低于,5℃,，否則應(yīng)采取保溫措施。當(dāng)白天氣溫高于,35℃,時(shí)，壓漿宜在夜間進(jìn)行。,4,）封錨強(qiáng)度不低于結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的,80,％，且不低于,30MPa,。,1K412015預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)（四）孔道壓漿,62,1K420103預(yù)應(yīng)力張拉施工質(zhì)量事故預(yù)防措施,1.,人：施工的單位有資質(zhì)；作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)考核；項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人主持；,2.,料：預(yù)應(yīng)力筋、錨具及波紋管進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn),3.,機(jī)：設(shè)備配套校準(zhǔn)，不超過(guò)半年，,200,次

58、張拉作業(yè)。,4.,法：編制專項(xiàng)施工方案和作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，并按相關(guān)規(guī)定審批。技術(shù)交底。,5.,環(huán)：現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)設(shè)施；警示標(biāo)志；生產(chǎn)安全預(yù)案。,1K420103預(yù)應(yīng)力張拉施工質(zhì)量事故預(yù)防措施 1.人：施工,63,1K412016,橋面防水系統(tǒng)施工技術(shù),一、基層要求（,1,）基層混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到,80%,以上，方可防水層施工。,二、基層處理,（,1,）基層處理劑可采用噴涂法或刷涂法施工。,三、防水卷材施工,（,2,）當(dāng)鋪設(shè)防水卷材時(shí)，環(huán)境氣溫和卷材的溫度應(yīng)高于,5℃,，基面層的溫度必須高于,0℃,；當(dāng)下雨、下雪和風(fēng)力大于或等于,5,級(jí)時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)行橋面防水層體系的施工。,（,3,）鋪設(shè)防水卷材時(shí)，任何區(qū)域

59、的卷材不得多于,3,層，搭接接頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi),500mm,以上。,四、防水涂料施工,（,1,）防水涂料嚴(yán)禁在雨、雪天、風(fēng)力大于或等于,5,級(jí)時(shí)施工,（,3,）防水涂料宜多遍涂布。,（,4,）涂料防水層的收頭，應(yīng)采用防水涂料多遍涂刷或采用密封材料封嚴(yán)。五、其他相關(guān)要求（,3,）防水層上瀝青混凝土的攤鋪溫度應(yīng)與防水層材料的耐熱度相匹配。卷材防水層上瀝青混凝土的攤鋪溫度應(yīng)高于防水卷材的耐熱度,10,～,20℃,，但同時(shí)應(yīng)小于,170℃,；涂料防水層上瀝青混凝土的攤鋪溫度應(yīng)低于防水涂料的耐熱度,10,～,20℃,。,1K412016橋面防水系統(tǒng)施工技術(shù)一、基層要求（1）基層混,64,1K412020,城市橋

60、梁下部結(jié)構(gòu)施工,1K412021,各類圍堰施工要求,一、圍堰施工的一般規(guī)定,1.,圍堰高度應(yīng)高出最高水位（包括浪高）,0.5,～,0.7m,。,2.,圍堰外形還應(yīng)考慮水域的水深，以及流速增大引起水流對(duì)圍堰、河床的集中沖刷，對(duì)航道、導(dǎo)流的影響。,3.,堰內(nèi)平面尺寸應(yīng)滿足基礎(chǔ)施工的需要。,4.,圍堰要求防水嚴(yán)密，減少滲漏。二、各類圍堰適用范圍各類圍堰適用范圍見(jiàn)教材,61,頁(yè)。要能夠記住土圍堰、土袋圍堰、鋼板樁圍堰、鋼套箱圍堰、雙壁圍堰,5,種類型的適用條件。從上游向下游合龍。圍堰,1K412020城市橋梁下部結(jié)構(gòu)施工1K412021各類圍堰,65,1K412022,樁基礎(chǔ)施工方法與設(shè)備選擇,一、沉

61、樁方式及設(shè)備選擇沉入樁有鋼筋混凝土樁、預(yù)應(yīng)力混凝土樁和鋼管樁。,1.,錘擊沉樁宜用于砂類土、黏性土。,2.,振動(dòng)沉樁宜用于密實(shí)的黏性土、礫石、風(fēng)化巖。,3.,在密實(shí)的砂土、碎石土、砂礫的土層中用錘擊法、振動(dòng)沉樁法有困難時(shí)，可采用射水作為輔助手段進(jìn)行沉樁施工。在黏性土中應(yīng)慎用射水沉樁；在重要建筑物附近不宜采用射水沉樁。,4.,靜力壓樁宜用于軟黏土、淤泥質(zhì)土。,5.,鉆孔埋樁宜用于黏土、砂土、碎石土，且河床覆土較厚的情況。（三）施工技術(shù)要點(diǎn),1,、接樁可采用焊接、法蘭連接或機(jī)械連接。,2,、沉樁時(shí)，樁錘、樁帽或送樁帽應(yīng)和樁身在同一中心線上；樁身垂直度偏差不得超過(guò),0.5,％。,3,、沉樁順序：對(duì)于

62、密集樁群，自中間向兩個(gè)方向或四周對(duì)稱施打；根據(jù)基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)標(biāo)高，宜先深后淺；根據(jù)樁的規(guī)格，宜先大后小，先長(zhǎng)后短。,5,、樁終止錘擊以控制樁端設(shè)計(jì)標(biāo)高為主，貫入度為輔。,6,、應(yīng)加強(qiáng)鄰近建筑物、地下管線等的觀測(cè)、監(jiān)護(hù)。,1K412022樁基礎(chǔ)施工方法與設(shè)備選擇一、沉樁方式及設(shè)備選,66,1K412022,樁基礎(chǔ)施工方法與設(shè)備選擇,二、鉆孔灌注樁基礎(chǔ),（二）成孔方式與設(shè)備選擇依據(jù)成樁方式可分為泥漿護(hù)壁成孔、干作業(yè)成孔、沉管成孔灌注樁及爆破成孔。（三）泥漿護(hù)壁成孔,1,）泥漿制備根據(jù)施工機(jī)械、工藝及穿越土層情況進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，宜選用高塑性黏土或膨潤(rùn)土。,2,）護(hù)筒的頂面應(yīng)高出地下水位,2m,。,3,）

63、灌注混凝土前，泥漿相對(duì)密度小于,1.1,；含砂率不得大于,2,％；黏度不得大于,20Pa.s,。,1K412022樁基礎(chǔ)施工方法與設(shè)備選擇二、鉆孔灌注樁基礎(chǔ),67,1K412022,樁基礎(chǔ)施工方法與設(shè)備選擇,2.,正、反循環(huán)鉆孔,1K412022樁基礎(chǔ)施工方法與設(shè)備選擇2.正、反循環(huán)鉆孔,68,1K412022,樁基礎(chǔ)施工方法與設(shè)備選擇,（四）干作業(yè)成孔,1.,長(zhǎng)螺旋鉆孔,1K412022樁基礎(chǔ)施工方法與設(shè)備選擇（四）干作業(yè)成孔,69,1K412022,樁基礎(chǔ)施工方法與設(shè)備選擇,1K412022樁基礎(chǔ)施工方法與設(shè)備選擇,70,1K412022,樁基礎(chǔ)施工方法與設(shè)備選擇,（五）鋼筋籠與灌注混凝土

64、施工要點(diǎn),2.,吊放鋼筋籠入孔時(shí)，不得碰撞孔壁。,5.,灌注樁各工序應(yīng)連續(xù)施工，鋼筋籠放入泥漿后,4h,內(nèi)必須澆筑混凝土。,6.,樁頂混凝土澆筑完成后應(yīng)高出設(shè)計(jì)標(biāo)高,0.5,～,1m,。,1K412022樁基礎(chǔ)施工方法與設(shè)備選擇（五）鋼筋籠與灌注混,71,1K412022,樁基礎(chǔ)施工方法與設(shè)備選擇,（六）灌注水下砼,2.,混凝土坍落度宜為,180,～,220mm,。,3.,導(dǎo)管采用,1.5,倍壓力試壓。,5.,開(kāi)始灌注混凝土?xí)r，導(dǎo)管底部至孔底的距離宜為,300,～,500mm,；導(dǎo)管一次埋入混凝土灌注面以下不應(yīng)少于,1m,，灌注過(guò)程中，導(dǎo)管埋入混凝土深度宜為,2,～,6m,。,6.,灌注水下混

65、凝土必須連續(xù)施工。灌注混凝土,1K412022樁基礎(chǔ)施工方法與設(shè)備選擇（六）灌注水下砼,72,1K420101,鉆孔灌注樁施工質(zhì)量事故預(yù)防措施,五、塌孔與縮徑塌孔與縮徑產(chǎn)生的原因基本相同，主要是地層復(fù)雜、鉆進(jìn)速度過(guò)快、護(hù)壁泥漿性能差、成孔后放置時(shí)間過(guò)長(zhǎng)沒(méi)有灌注混凝土等原因所造成。,八、灌注樁質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)管底端至孔底的距離應(yīng)為,0.3,～,0.5m,，初灌時(shí)導(dǎo)管埋深應(yīng)不小于,1.0m,。,3.,導(dǎo)管使用前應(yīng)進(jìn)行水密承壓和接頭抗拉試驗(yàn)，嚴(yán)禁用氣壓。試驗(yàn)水壓不應(yīng)小于孔內(nèi)水深,1.5,倍的壓力。,5.,完成第二次清孔后，應(yīng)立即開(kāi)始灌注混凝土，若因故推遲灌注混凝土，應(yīng)重新進(jìn)行清孔。,1K420101鉆孔灌

66、注樁施工質(zhì)量事故預(yù)防措施五、塌孔與縮徑,73,1K412023,墩臺(tái)、蓋梁施工技術(shù),一、現(xiàn)澆混凝土墩臺(tái)、蓋梁,（一）重力式混凝土墩、臺(tái)施工,1.,墩臺(tái)混凝土澆筑前鑿毛，清除錨筋污銹。,2.,墩臺(tái)混凝土宜水平分層澆筑，每層高度,1.5,～,2m,。,4.,明挖基礎(chǔ)上要防止水分被基礎(chǔ)吸收或水分滲入。,1K412023墩臺(tái)、蓋梁施工技術(shù)一、現(xiàn)澆混凝土墩臺(tái)、蓋梁,74,1K420102,大體積混凝土施工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收,一、控制混凝土裂縫裂縫分為貫穿裂縫、深層裂縫及表面裂縫三種。,裂縫發(fā)生原因：水化熱、內(nèi)外約束條件、外界氣溫變化、混凝土的收縮變形、混凝土的沉陷二、質(zhì)量控制要點(diǎn),1.,優(yōu)化混凝土配合比。選用水化熱較低的水泥；降低水泥用量；控制集料的級(jí)配及含泥量；選用合適的外加劑；控制好混凝土坍落度。,2.,采取分層澆筑混凝土，利用澆筑面散熱。,3.,大體積混凝土養(yǎng)護(hù)的關(guān)鍵是控制內(nèi)外溫差,20℃,。,1K420102大體積混凝土施工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收一、控制混凝土,75,1K412032,現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工技術(shù),常用施工方法有支架法和懸臂澆筑法。,一、支（模）架法,1K412032現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝