日韩欧美国产精品,在线播放国产区,欧美人与物videos另类一,日韩经典欧美一区二区三区,成人午夜视频在线,无毒不卡,香蕉97碰碰视频免费

進(jìn)出口業(yè)務(wù)-9

上傳人:痛*** 文檔編號(hào):253319161 上傳時(shí)間:2024-12-11 格式:PPT 頁(yè)數(shù):48 大?。?12KB
收藏 版權(quán)申訴 舉報(bào) 下載
進(jìn)出口業(yè)務(wù)-9_第1頁(yè)
第1頁(yè) / 共48頁(yè)
進(jìn)出口業(yè)務(wù)-9_第2頁(yè)
第2頁(yè) / 共48頁(yè)
進(jìn)出口業(yè)務(wù)-9_第3頁(yè)
第3頁(yè) / 共48頁(yè)

下載文檔到電腦,查找使用更方便

10 積分

下載資源

還剩頁(yè)未讀,繼續(xù)閱讀

資源描述:

《進(jìn)出口業(yè)務(wù)-9》由會(huì)員分享,可在線(xiàn)閱讀,更多相關(guān)《進(jìn)出口業(yè)務(wù)-9(48頁(yè)珍藏版)》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、,單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級(jí),第三級(jí),第四級(jí),第五級(jí),*,進(jìn)出口業(yè)務(wù),(第,9,講),淮海工學(xué)院教學(xué)資料,主講:徐德勤,第,9,講:海上運(yùn)輸保險(xiǎn),【,本次課學(xué)習(xí)要求:,】,了解海洋貨物運(yùn)輸?shù)某WR(shí);,掌握共同海損的基本原理及認(rèn)定規(guī)則;,了解共同海損的有關(guān)國(guó)際慣例。,【,海洋貨物運(yùn)輸,】,自運(yùn);,租船;,班輪;,集裝箱。,海損,由于自然災(zāi)害或其他意外事故引起海上運(yùn)輸船舶或貨物的物質(zhì)與費(fèi)用損失。,海損按損失的形態(tài)可分為物質(zhì)(船;貨)損失與費(fèi)用損失;,【,海損,】,按損失程度和范圍可分為全部損失與部分損失;,按損失負(fù)擔(dān)關(guān)系可分為單獨(dú)海損與共同海損。,【,重要知識(shí):共同海

2、損,】,共同海損是指在同一海上航程中,當(dāng)船舶、貨物和其它財(cái)產(chǎn)遭遇共同危險(xiǎn)時(shí),為了共同安全,有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費(fèi)用,由各受益方按比例分?jǐn)偟姆芍贫取?【,共同海損的條件,】,只有那些確實(shí)屬于共同海損的損失才由獲益各方分?jǐn)?,因此共同海損的成立應(yīng)具備一定的條件,即海上危險(xiǎn)必須是共同的、真實(shí)的;共同海損的措施必須是有意的、合理的、有效的;,共同海損的損失必須是特殊的、異常的,并由共損措施直接造成。,【,共同海損的表現(xiàn)形式,】,共同海損的表現(xiàn)形式為,共同海損犧牲和共同海損費(fèi)用,。,共同海損犧牲,包括拋棄貨物、為撲滅船上火災(zāi)而造成的貨損船損、割棄殘損物造成的損失、有意擱

3、淺所致的損害、機(jī)器和鍋爐的損害、作為燃料而使用的貨物、船用材料和物料、在卸貨的過(guò)程中造成的損害等。,【,共同海損的表現(xiàn)形式,】,共同海損費(fèi)用,包括救助報(bào)酬、擱淺船舶減載費(fèi)用以及因此而受的損害、避難港費(fèi)用、駛往和在避難港等地支付給船員的工資及其它開(kāi)支、修理費(fèi)用、代替費(fèi)用、墊付手續(xù)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)、共同海損損失的利息等。,【,共同海損犧牲金額的確定,】,一、船舶共同海損的金額的確定,二、貨物共同海損犧牲的金額的確定,三、運(yùn)費(fèi)共同海損犧牲的金額的確定,一、船舶共同海損金額的確定,1,、按照實(shí)際支付的修理費(fèi)減去合理的以新?lián)Q舊的扣減額計(jì)算;,2,、船舶尚未修理,按犧牲造成的合理貶值計(jì)算,但不得超過(guò)估計(jì)的修理費(fèi)

4、;,一、船舶共同海損金額的確定,3,、船舶發(fā)生實(shí)際全損或者修理費(fèi)用超過(guò)修復(fù)后的船舶價(jià)值的,共同海損犧牲金額按照該船在完好狀態(tài)下的估計(jì)價(jià)值,減去不屬于共同海損的估計(jì)的修理費(fèi)和該船舶受損后的價(jià)值的余額計(jì)算。,二、貨物共同海損犧牲金額的確定,1,、貨物滅失的,按照貨物在裝船時(shí)的價(jià)值加保險(xiǎn)費(fèi)、加運(yùn)費(fèi)、減去由于犧牲無(wú)需支付的運(yùn)費(fèi)計(jì)算;,二、貨物共同海損犧牲金額的確定,2,、貨物損壞的,在損壞程度尚未達(dá)成協(xié)議前出售的,按照貨物裝船時(shí)的價(jià)值加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi),與出售貨物凈得的差額計(jì)算。,三、運(yùn)費(fèi)共同海損犧牲金額的確定,按照貨物遭受犧牲造成的運(yùn)費(fèi)的損失金額,減去為取得這筆運(yùn)費(fèi)應(yīng)支付但由于犧牲無(wú)需支付的營(yíng)運(yùn)費(fèi)用計(jì)算

5、。,共同海損應(yīng)當(dāng)由受益人按照各方的比例合理分?jǐn)偂?三、運(yùn)費(fèi)共同海損犧牲金額的確定,1,、船舶因共同海損的分?jǐn)?,按照船舶在航程終止時(shí)的完好值,減去不屬于共同海損的損失金額計(jì)算,或者按照船舶在航程終止時(shí)實(shí)際價(jià)值加上共同海損的損失金額計(jì)算,或者按照船舶在航程終止時(shí)實(shí)際價(jià)值加上共同海損犧牲的金額計(jì)算;,三、運(yùn)費(fèi)共同海損犧牲金額的確定,2,、貨物共同海損的分?jǐn)偅凑肇浳镌谘b船時(shí)的價(jià)值加保險(xiǎn)費(fèi),減去不屬于共同海損的損失金額和承運(yùn)人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的運(yùn)費(fèi)計(jì)算;貨物在抵達(dá)目的港已出售的,按照出售凈得額加上共同海損犧牲的金額計(jì)算(旅客的行李、私人物品不計(jì)算分?jǐn)偣餐p);,三、運(yùn)費(fèi)共同海損犧牲金額的確定,3,、運(yùn)費(fèi)共同

6、海損的分?jǐn)?,按照承運(yùn)人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)并于航程終止時(shí)有權(quán)收回的運(yùn)費(fèi),減去為取得該項(xiàng)運(yùn)費(fèi)而在共同海損事故發(fā)生后,為完成本次航程所支付的營(yíng)運(yùn)費(fèi)用加上共同海損犧牲的金額計(jì)算。,【,共同海損的認(rèn)定要素,】,1,、船舶在航行中行將受到危險(xiǎn)或已遭遇海難,情況急迫,船長(zhǎng)為維護(hù)船貨安全而必須采取措施。,2,、海難與危險(xiǎn)必須是真實(shí)的而不是推測(cè)的。,【,共同海損的認(rèn)定要素,】,3,、共同海損行為一定是人為的、故意的。,4,、損失和開(kāi)支必須是特殊的。例如船舶頂強(qiáng)風(fēng)開(kāi)船,機(jī)器因超過(guò)負(fù)荷受損,不屬于共同海損;而若船已擱淺,為脫淺而使機(jī)器超過(guò)負(fù)荷受損,則屬于共同海損。,【,共同海損的認(rèn)定要素,】,5,、所采取的共同海損行為必須合

7、理。,6,、為了共同的而不是船方或某一貨主貨物單獨(dú)的安全。,【,共同海損的認(rèn)定要素,】,7,、屬于共同海損后果直接造成的損失。例如引海水滅火,凡有燒痕等的貨物再被海水浸壞不算共同海損,原來(lái)完好而被海水浸壞的貨物的損失應(yīng)計(jì)入共同海損。,【,共同海損的認(rèn)定要素,】,8,、共同海損行為原則上應(yīng)由船長(zhǎng)指揮,但在意外情況下,例如船長(zhǎng)病重、被俘,由其他人甚至敵國(guó)船長(zhǎng)指揮,符合上述,7,個(gè)條件,也算共同海損。,共同海損理算,規(guī)則:,約克安特衛(wèi)普規(guī)則,1890,年制定,因先后在英國(guó)約克和比利時(shí)安特衛(wèi)普討論并制定而得名。,它是由歐洲一些國(guó)家的商人制定的民間共同海損規(guī)則,在全世界范圍內(nèi)通用。,曾經(jīng)經(jīng)過(guò),1924,

8、、,1950,和,1974,年,3,次修訂。,約克安特衛(wèi)普規(guī)則,每次修訂后宣布舊規(guī)則并不完全作廢,現(xiàn)在,1890,、,1924,、,1950,、,1974,年條款并存。船貨雙方通過(guò)協(xié)議可以任意選用。,因此,提單與合同中都須注明所采用的理算規(guī)則的年份。,【,共同海損規(guī)則的沿革,】,共同海損制度起源于愛(ài)琴文化。,古希臘南端愛(ài)琴海諸島中間,商船往返頻繁。,最初船、貨為一人所有,后來(lái)產(chǎn)生了接受承運(yùn)業(yè)務(wù)。,【,共同海損規(guī)則的沿革,】,當(dāng)發(fā)生航行危險(xiǎn)時(shí),拋棄一部分承運(yùn)貨物以減輕船載,避免船貨全部?jī)A覆,而后共同承擔(dān)海損損失,在當(dāng)時(shí)已形成習(xí)慣。,【,共同海損規(guī)則的沿革,】,羅馬法開(kāi)始有成文規(guī)定,最初見(jiàn)于,十二

9、銅表法,中。后來(lái)歐洲各國(guó)引用,形成本國(guó)的法律。其中有波羅的海,維斯比法集,、荷蘭,阿姆斯特丹法,、比利時(shí),佛蘭德法,、意大利,熱那亞法,、西班牙,加泰羅尼亞法,等。,【,共同海損規(guī)則的沿革,】,隨著貿(mào)易地區(qū)擴(kuò)大到非洲西岸,商人貿(mào)易利潤(rùn)更為豐厚,所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)也相應(yīng)增加。,有些商人資金不足,在意大利北部倫巴第城興起海上貿(mào)易借貸,商定獲利歸來(lái)加倍還本,海上遭遇事故則分文不還。,【,共同海損規(guī)則的沿革,】,這種借貸后來(lái)傳至英國(guó),并在倫敦咖啡館中洽商。,當(dāng)時(shí)以勞氏咖啡館經(jīng)營(yíng)最有信譽(yù)。,凡借款還款、海外經(jīng)營(yíng)情況以及沿途遭遇均由商人在咖啡館中陳述,并由勞氏咖啡館記載成冊(cè)。,【,共同海損規(guī)則的沿革,】,其中就

10、有關(guān)于為大家安全而作的犧牲由大家共同補(bǔ)償?shù)挠涊d。,當(dāng)時(shí)英國(guó)理算人公會(huì)公布的,實(shí)用規(guī)則,就是根據(jù)這一記載形成的共同海損理算規(guī)則。,【,共同海損規(guī)則的沿革,】,為了能在國(guó)際間適用,歐洲大陸法系一些國(guó)家的商人在英國(guó),實(shí)用規(guī)則,的基礎(chǔ)上,經(jīng)過(guò)多次討論,取長(zhǎng)補(bǔ)短,,1890,年終于訂立了,約克,-,安特衛(wèi)普規(guī)則,。,【,共同海損規(guī)則的沿革,】,1890,年規(guī)則共有,18,條。,1924,年增為,23,條,并增加了,7,項(xiàng)原則。,1950,、,1974,年均保留了,7,項(xiàng)原則,將條款改為,22,條。,約克,-,安特衛(wèi)普規(guī)則,1890,年的,18,條規(guī)定,每一條都是事實(shí)記載。,【,共同海損規(guī)則的沿革,】,自

11、,1924,年增加,7,項(xiàng)原則,其余條款仍為事實(shí)條款。,按照一般規(guī)定,適用每一規(guī)則,凡有原則規(guī)定的,應(yīng)先確定符合原則規(guī)定之后,才能再引用事實(shí)條款進(jìn)行處理。,【,北京理算規(guī)則,】,北京理算規(guī)則,(,BeijingAdjustmentRules,),全稱(chēng)為,中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)共同海損理算暫行規(guī)則,,于,1975,年,1,月,1,日公布實(shí)施。為中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)海損理算處辦理共同海損理算的主要依據(jù)。,【,北京理算規(guī)則目錄,】,北京理算規(guī)則,包括前言和,8,條規(guī)定:,(1),共同海損的范圍;,(2),共同海損理算的原則;,(3),共同海損損失金額的計(jì)算;,【】,(4),共同海損的分?jǐn)偅?(5)

12、,利息和手續(xù)費(fèi);,(6),共同海損擔(dān)保;,(7),共同海損時(shí)限;,(8),共同海損理算的簡(jiǎn)化。,【,附件閱讀,】,附件:約克安特衛(wèi)普規(guī)則,附件:,北京理算規(guī)則,【,國(guó)民事訴訟法,】,中華人民共和國(guó)民事訴訟法第三十三條,因共同海損提起的訴訟,由船舶最先到達(dá)地、共同海損理算地或者航程終止地的人民法院管轄。,承運(yùn)人有權(quán)要求分?jǐn)偣餐p金額,海商法,年月日第七屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第二十八次會(huì)議通過(guò)。,【,海商法目錄,】,第一章 總 則,第二章 船 舶,第三章 船 員,第四章 海上貨物運(yùn)輸合同,第五章 海上旅客運(yùn)輸合同,第六章 船舶租用合同,【,海商法目錄,】,第十章 共同海損,第十一章 海事賠

13、償責(zé)任限制,第十二章 海上保險(xiǎn)合同,第十三章 時(shí) 效,第十四章 涉外關(guān)系的法律適用,第十五章 附 則,全文見(jiàn)課,1,附件。,【,海商法,第,197,條規(guī)定:,】,引起共同海損特殊犧牲、特殊費(fèi)用的事故,可能是由航程中的一方過(guò)失造成的,不影響該方要求分?jǐn)偣餐p的權(quán)利;但是,非過(guò)失方或者過(guò)失方可以就此項(xiàng)過(guò)失提出賠償請(qǐng)求或者進(jìn)行抗辯。,PICC,海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款,基本險(xiǎn)和附加險(xiǎn);,責(zé)任范圍;,除外責(zé)任;,起訖期限。,補(bǔ)充:進(jìn)口集裝箱貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)特別條款。,【,本次課小結(jié),】,海上運(yùn)輸?shù)奈kU(xiǎn)性;,共同海損的認(rèn)定;,約克安特衛(wèi)普規(guī)則;,北京理算規(guī)則。,【,附件閱讀,】,海商法;,約克安特衛(wèi)普規(guī)則;,北京理算規(guī)則;,PICC,海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款,進(jìn)口集裝箱貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)特別條款,【,書(shū)面作業(yè),】,見(jiàn)附件,

展開(kāi)閱讀全文
溫馨提示:
1: 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
2: 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
3.本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
5. 裝配圖網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

相關(guān)資源

更多
正為您匹配相似的精品文檔
關(guān)于我們 - 網(wǎng)站聲明 - 網(wǎng)站地圖 - 資源地圖 - 友情鏈接 - 網(wǎng)站客服 - 聯(lián)系我們

copyright@ 2023-2025  sobing.com 裝配圖網(wǎng)版權(quán)所有   聯(lián)系電話(huà):18123376007

備案號(hào):ICP2024067431號(hào)-1 川公網(wǎng)安備51140202000466號(hào)


本站為文檔C2C交易模式,即用戶(hù)上傳的文檔直接被用戶(hù)下載,本站只是中間服務(wù)平臺(tái),本站所有文檔下載所得的收益歸上傳人(含作者)所有。裝配圖網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)上載內(nèi)容本身不做任何修改或編輯。若文檔所含內(nèi)容侵犯了您的版權(quán)或隱私,請(qǐng)立即通知裝配圖網(wǎng),我們立即給予刪除!