《水平西翼總回風(fēng)巷綜合機(jī)械化掘進(jìn)作業(yè)規(guī)程》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《水平西翼總回風(fēng)巷綜合機(jī)械化掘進(jìn)作業(yè)規(guī)程（43頁珍藏版）》請?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、 四川汪洋能源股份有限公司 +210水平西翼總回風(fēng)巷綜合機(jī)械化掘進(jìn) 作 業(yè) 規(guī) 程 編制單位: 技 術(shù) 科 編 制 人：汪 嵐 修改日期：2011年11月8日 四川汪洋能源股份有限公司 +210水平西翼總回風(fēng)巷綜掘作業(yè)規(guī)程 會 審 意 見 會審單位及人員簽字 施 工 車 間： 年 月 日 技 術(shù) 科：

2、 年 月 日 通 風(fēng) 科： 年 月 日 安 監(jiān) 科： 年 月 日 調(diào) 度 室： 年 月 日 機(jī) 電 科： 年 月 日 總 工 辦： 年 月

3、日 生 產(chǎn) 礦 長： 年 月 日 安 全 礦 長： 年 月 日 機(jī) 電 負(fù) 責(zé)人： 年 月 日 總 工 程 師： 年 月 日 一、存在主要問題

4、 二、處理意見 目 錄 第一節(jié)：工程概況…………………………………………………………1 一、巷道名稱…………………………………………………………1 二、巷道用途…………………………………………………………1 三、巷道位置…………………………………………………………1 四、施工要求…………………………………………………………1 五、巷道工程量………………………………………………………1 第二節(jié)：地質(zhì)情況…………………………………………………………1 一、工程地質(zhì)情況……………………………………………………1 二、水文地

5、質(zhì)情況……………………………………………………1 三、巷道圍巖情況……………………………………………………2 四、瓦斯及煤塵情況…………………………………………………2 第三節(jié)：巷道設(shè)計(jì)特征及支護(hù)說明書……………………………………2 一、巷道設(shè)計(jì)特征……………………………………………………2 二、支護(hù)說明書………………………………………………………5 第四節(jié)：巷道施工方法及施工工藝………………………………………6 一、施工方法及設(shè)備配備……………………………………………6 二、施工工藝…………………………………………………………9 第五節(jié)：主要生產(chǎn)系統(tǒng)………………………………

6、……………………9 一、運(yùn)輸系統(tǒng)…………………………………………………………9 二、通風(fēng)系統(tǒng)…………………………………………………………10 三、供水、防塵系統(tǒng)…………………………………………………11 四、供電系統(tǒng)…………………………………………………………11 五、排水系統(tǒng)…………………………………………………………13 第六節(jié)：正規(guī)循環(huán)作業(yè)組織………………………………………………13 一、正規(guī)循環(huán)作業(yè)圖…………………………………………………13 二、勞動組織表………………………………………………………14 三、主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)………………………………………………14

7、第七節(jié)：安全監(jiān)控系統(tǒng)……………………………………………………14 一、種類及數(shù)量………………………………………………………15 二、安裝位置…………………………………………………………15 三、報(bào)警（斷電）范圍及瓦斯?jié)舛取?5 四、復(fù)電方式…………………………………………………………15 五、信號線和電源電纜的敷設(shè)要求…………………………………15 第八節(jié)：工程質(zhì)量要求……………………………………………………16 第九節(jié)：避災(zāi)路線…………………………………………………………18 第十節(jié)：安全技術(shù)措施：…………………………………………………18 一、安全

8、制度…………………………………………………………18 二、掘進(jìn)通風(fēng)措施……………………………………………………19 三、防止冒頂措施……………………………………………………19 四、瓦斯防治措施……………………………………………………20 五、防治水措施………………………………………………………21 六、綜合防塵措施……………………………………………………21 七、其它措施…………………………………………………………21 第十一節(jié)：安全操作作業(yè)…………………………………………………21 一、EBZ132型掘進(jìn)機(jī)作業(yè)………………………………………… 21 二、MQT-130/2

9、.8礦用氣動錨桿鉆機(jī)作業(yè)………………………… 28 三、皮帶輸送機(jī)運(yùn)輸作業(yè)……………………………………………30 四、錨網(wǎng)支護(hù)作業(yè)……………………………………………………30 五、MLG-10/7礦用防爆空氣壓縮機(jī)操作作業(yè)…………………… 32 六、噴漿作業(yè)…………………………………………………………33 七、KCS-250礦用濕式過濾除塵器操作作業(yè)………………………34 八、小絞車運(yùn)輸作業(yè)…………………………………………………35 九、過硬巖放炮作業(yè)…………………………………………………36 - - 38 -

10、 - 第一節(jié) 工程概況 一、巷道名稱 +210水平西翼總回風(fēng)巷。 二、巷道用途： 主要做為礦井+210水平西翼的總回風(fēng)之用。 三、巷道位置 該巷位于+210水平西翼，對應(yīng)地表大部分為農(nóng)田，無大的建（構(gòu)）筑物，地表最低點(diǎn)高程為474.5米，與地表高差為220.15米. 四、施工要求 該巷道為半煤巖巷，按k7煤層走向與+210水平運(yùn)輸大巷相隔20米并列布置，沿煤層掘進(jìn)，煤層頂板作為巷道頂板；施工時(shí)設(shè)計(jì)用激光指向儀指引巷道方向前進(jìn)。 五、巷道工程量 該巷道設(shè)計(jì)總長度為4500米，前3150米已采用爆破方法密碹拱卷、綜掘錨噴成巷，還剩余1350米繼續(xù)采用綜合掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)、

11、錨網(wǎng)+噴砼成巷。 第二節(jié) 地質(zhì)情況 一、工程地質(zhì)情況 1、巷道所處的地層位置及與四周采掘關(guān)系 該巷道所處地層為T3xj23，地層走向北東80°左右，傾向北西，傾角2~5度。該巷道南、北分別為該水平下山、上山工作面，南為24采區(qū)，北為22采區(qū)，東為21、23采區(qū)，西為井田邊界線。 2、地質(zhì)構(gòu)造及對巷道施工的影響 該巷道地質(zhì)構(gòu)造簡單，為一單斜構(gòu)造。巖層平均坡度為1～2度。頂?shù)装灞容^穩(wěn)定，頂板的小滑面構(gòu)造發(fā)育，易垮落。掘進(jìn)過程中可能出現(xiàn)斷距小于1.0米的正斷層，對掘進(jìn)時(shí)頂板支護(hù)可能有一定的影響。 二、水文地質(zhì)情況 1、含水層的位置及預(yù)計(jì)最大含水量 掘進(jìn)工作面以上5-7米左右的

12、直接頂為泥巖或泥質(zhì)砂巖，直接頂上為老頂，老頂為中粒石英砂巖，厚度為57米，是本井田內(nèi)的主要含水層，含水層的水可能經(jīng)直接頂滲透至巷道內(nèi)，但漏水量不大，一般顯現(xiàn)為滴水。正常涌水量為0.005m3/min，最大涌水量0.03m3/min。 2、采空區(qū)積水及其它積水情況 該巷道之西為井田邊界線，22采區(qū)、24采區(qū)采空區(qū)積水已排放，對該巷施工無影響。該巷的北為井田+250采空積水區(qū)，按《規(guī)程》及設(shè)計(jì)要求，已留設(shè)50米的保安隔水煤柱，對該巷無影響。 三、巷道圍巖狀況， 該巷道頂?shù)装灞容^穩(wěn)定，屬Ⅱ～Ⅲ類。可能在掘進(jìn)中遇到T3xj24地層的下部有一層巖性為灰白色細(xì)～中粒砂巖。 四、瓦斯及煤塵情況

13、 2011年鑒定結(jié)果：相對瓦斯涌出量為25.9m3/t·d，絕對瓦斯涌出量為18.736m3/min，相對CO2涌出量為4.03 m3/t，絕對CO2涌出量為2.902 m3/min，屬高瓦斯礦井。煤塵有爆炸危險(xiǎn)，爆炸指數(shù)為33.87%。煤的自燃傾向性為不易自燃，等級為Ⅲ級。 第三節(jié) 巷道設(shè)計(jì)特征及支護(hù)說明書 一、巷道設(shè)計(jì)特征 1、巷道平面布置關(guān)系圖 2、巷道斷面圖 二、支護(hù)說明書 1、巷道斷面特征表 巷道斷面特征表 項(xiàng) 目 單位 數(shù) 量 巷道類別 半煤巖巷 巖石堅(jiān)固性系數(shù) f 4~6 掘進(jìn)斷面積 m2

14、 6.41 凈斷面積 m2 5.52 掘進(jìn)寬度 mm 上寬2300，下寬2800 凈寬度 mm 上寬凈2100，下凈寬2600 掘進(jìn)高度 mm 2700 2、支護(hù)說明書 （1）、支護(hù)參數(shù)計(jì)算 ①、錨桿長度計(jì)算： L=N（1.1+W/10）=1.2×（1.1+2.30/10）=1.60m，取錨桿長度為1.7m。 試中： W——巷道跨度，m； N——圍巖穩(wěn)定性影響系數(shù)，取N=1.2；（V類不穩(wěn)定圍巖） L——錨桿長度。 ②、錨桿間距計(jì)算： D=0.5L=0.5×1.7=0.85，取錨桿間距為0.8m。 ③、錨桿直徑計(jì)算

15、： d=L/110=1700/110=15.5mm。取錨桿直徑16mm。 （2）、永久支護(hù)說明書 ①、+210水平總回風(fēng)巷采用錨網(wǎng)鋼筋梁噴砼支護(hù)，弓形斷面，掘上寬為2.3米，下寬2.8米，梯形墻高為2.2米，掘進(jìn)高度為2.7米，掘進(jìn)斷面積6.41m2，凈斷面積5.52m2。 ②、頂部錨桿采用5錨桿支護(hù)，；排距為800mm，間距分別為800mm，靠兩幫錨桿型號為Φ16mm×1700mm的樹脂錨桿，中間3根錨桿長度為Φ16mm×2000mm的樹脂錨桿。其中中間的1根與水平方向呈90度夾角，兩邊錨桿與水平方向呈60度、80度夾角。 ③、巷道頂部采用Φ16mm×1700mm無縱筋左旋螺紋鋼錨

16、桿配鋼筋梁金屬網(wǎng)支護(hù)，金屬網(wǎng)采用10#鉛絲加工制作，網(wǎng)規(guī)格100mm×100mm，長度4000mm，寬度為1800mm。樹脂錨桿錨固劑規(guī)格為CK2360。 ④、噴漿砼度：墻不低于100mm、拱不低于80mm。 ⑤、錨網(wǎng)相互之間搭接100mm，錨桿托板壓在網(wǎng)面上，錨網(wǎng)貼緊巖面。 ⑥、頂板錨網(wǎng)安設(shè)鋼筋梁，鋼筋梁與錨網(wǎng)寬度一致，長度為3.6米；鋼筋梁間距0.80米/架，與錨桿排距一致；采用2根Φ10mm的鋼筋梁對接焊接；每隔800mm加1組鋼條焊接長度為50㎜，寬度25㎜的錨桿眼縫，以布置錨桿，在800mm間增加1根鋼條加固。 ⑦、噴砼距磧頭滯后距離不超過240米（1個(gè)對拉工作面位置），綜掘

17、機(jī)搬移后單獨(dú)進(jìn)行。 （3）、每米巷道材料消耗量表 每米巷道材料消耗量表 材料名稱 單位 消耗量 樹脂錨桿 套/m 砂巖8.75 砼 m3/m 0.41 水泥 Kg/m 202 砂子 m3/m 0.195 骨料 m3/m 0.29 速凝劑 Kg/m 5.84 （4）、臨時(shí)支護(hù)說明書 根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，掘進(jìn)磧頭到永久支護(hù)之間，必須使用臨時(shí)支護(hù)，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。臨時(shí)支護(hù)采用專用吊環(huán)配一根9號礦工鋼和兩根鋼管組成前探梁，其長度均為4m，每根前探梁吊環(huán)不少于3個(gè)，傳前探梁時(shí)不能低于2個(gè)。吊環(huán)掛在金屬錨桿螺絲上，必須上滿絲扣，并隨時(shí)檢查所掛吊環(huán)的錨桿

18、是否松動失效。磧頭最大空頂距離超過3.4m時(shí)，要求停止掘進(jìn)及時(shí)傳前探梁，及時(shí)掛網(wǎng)打錨桿支護(hù)。每次鋪網(wǎng)支護(hù)后，磧頭必須保證有1米的空頂距離，防止下一刀進(jìn)刀時(shí)，截割頭割網(wǎng)及撞在前探梁上。 第四節(jié) 巷道施工方法與施工工藝 一、施工方法及設(shè)備配備 1、巷道掘進(jìn)方法及破巖方法 ⑴、掘進(jìn)方法 巷道采用綜掘法施工。 ⑵、破巖、裝巖方法 先安設(shè)皮帶輸送機(jī)后采用EBZ132型掘進(jìn)機(jī)一次性完成破巖和裝巖。如遇斷層或磧頭出現(xiàn)硬巖時(shí)，需打松動炮并進(jìn)行爆破作業(yè)時(shí)，則按爆破施工相關(guān)措施執(zhí)行。 2、工作制度、成巷方式 ⑴、掘進(jìn)磧頭工作制度 采用“三．七”作業(yè)制，三班掘進(jìn)，1班鋪軌、檢修設(shè)備。噴砼待綜掘

19、機(jī)掘進(jìn)1對拉面搬遷后進(jìn)行。 ⑵、巷道施工成巷方法 全斷面一次成巷。 3、施工機(jī)械設(shè)備及工具在巷道內(nèi)的布置 ⑴、機(jī)械設(shè)備配備表 機(jī)械設(shè)備配備表 序號 名稱 型號規(guī)格 單位 使用數(shù) 備用數(shù) 備注 1 掘進(jìn)機(jī) EBZ132 臺 1 2 膠帶輸送機(jī) DSJ650/20/2×40 臺 1 可伸縮 4 風(fēng)鉆 7655 臺 1 1 5 礦用氣動錨桿鉆機(jī) MQT130/2.8 臺 2 1 6 絞車 JD—11.4 臺 1 1 逐增 7 局扇 2BKJNO5.0 臺 1 1 8 甲烷傳感器

20、 KGT16 只 2 9 分站 KJF8001 臺 1 10 局扇開停傳感器 KGT15 只 1 11 激光指向儀 XZB—1 只 1 1 12 空氣壓縮機(jī) MLG—10 臺 1 13 移動變電站 KBSG-400/6 臺 1 14 真空饋電開關(guān) KBZ-400 臺 2 15 真空電磁起動器 BQD7－120 臺 2 16 真空電磁起動器 QBZ－80/660 臺 2 17 濕式過濾旋流除塵器 KCS－250 臺 1 ⑵

21、、施工設(shè)備在巷道內(nèi)布置 巷道施工時(shí)，巷道內(nèi)每120米施工一個(gè)絞車硐或躲避硐，絞車硐或躲避硐施工在巷道前進(jìn)方向的右?guī)?。長度不低于2米，深度不低于1.5米，凈高為2米。絞車固定用長度不低于1.25米的樹脂錨桿打4根地柱。絞車硐采用錨網(wǎng)支護(hù)，頂部采用金屬錨桿加金屬網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)，軌道采用不低于15Kg/m輕軌，隨掘進(jìn)進(jìn)度延伸。 設(shè)備布置圖 EBZ132掘進(jìn)機(jī)主要技術(shù)參數(shù) 總體長度 10.22m 總體寬度 2.1m 總體高度 1.5m/1.7m 總 重 40 t 爬坡能力 ±18° 截割功率

22、 132/75Kw 8/4級 截割頭轉(zhuǎn)速 37/ min 定位截割高度 4.15 m（伸縮） 定位截割寬度 4.6m（不伸縮） 經(jīng)濟(jì)截割硬度 ≦70Mpa 裝載能力 3.4m3/min 履帶行走速度 0-6.6m/min 履帶接地壓強(qiáng) 0.14 Mpa 油箱容量 500L 供電電壓 1140/660V 50HZ 總 功 率 218Kw 二、施工工藝 （一）、掘進(jìn)工藝 1、破巖、煤 采用EBZ132型懸臂式掘進(jìn)機(jī)一次性完成破巖。掘進(jìn)機(jī)每次進(jìn)頭深度為0.5m~0.6m。首先破煤層，再進(jìn)行破巖工作（按掘巖軌跡圖運(yùn)行）。 2、裝巖 采用EBZ1

23、32型懸臂式掘進(jìn)機(jī)鏟板上的兩個(gè)三星輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，將砂、煤裝入一運(yùn)內(nèi)，砂、煤分裝分運(yùn)。 3、運(yùn)輸 施工時(shí)采用皮帶串聯(lián)運(yùn)輸，由二運(yùn)皮帶轉(zhuǎn)入DSJ650/20/2×40型可伸縮膠帶輸送機(jī)運(yùn)輸，輸送四運(yùn)皮帶機(jī)，在膠帶輸送機(jī)下實(shí)行串車裝車外運(yùn)。隨掘進(jìn)進(jìn)度增長（100米后），前50米為固定皮帶，后采用DSJ650/20/2×40型可伸縮膠帶輸送機(jī)運(yùn)輸，隨進(jìn)度班（日）延伸。 4、支護(hù) 巷道頂部為金屬錨桿與金屬網(wǎng)+錨噴聯(lián)合支護(hù)，兩幫采用噴砼支護(hù)。錨網(wǎng)采用錨桿托盤壓接。當(dāng)進(jìn)頭4次達(dá)到2.4m時(shí)，將掘進(jìn)機(jī)退后至少3.4m后，再進(jìn)行鋪網(wǎng)打錨桿；磧頭最多留1米空頂。 （二）作業(yè)流程 檢查安全、處理隱患、檢

24、查機(jī)械設(shè)備完好情況→畫好巷道斷面輪廓線→掘進(jìn)機(jī)試運(yùn)行→截割、裝煤（巖）→檢查安全、傳前探梁→鋪網(wǎng)→支護(hù)→掃底、裝砂→檢查安全。 第五節(jié) 主要生產(chǎn)系統(tǒng) 一、運(yùn)輸系統(tǒng) 1、排矸系統(tǒng) +210西翼總回風(fēng)巷磧頭 膠帶輸送機(jī) +210西翼運(yùn)輸大巷1t固定煤車 無極繩底部車場 無極繩 井底車場 2.5m絞車 地面 2、運(yùn)料系統(tǒng) 地面 主井2.5m絞車 井底車場 無極繩 無極繩底部車場1t固定煤車 +210西翼運(yùn)輸大巷 人工或絞車 +210西翼總回風(fēng)巷磧頭 二、通風(fēng)系統(tǒng) 1、通風(fēng)方式 壓入式通風(fēng) 2、通風(fēng)設(shè)備與風(fēng)量計(jì)算 配備2BKJNO5.0對旋式局

25、部通風(fēng)機(jī)兩臺（雙風(fēng)機(jī)雙電源）。 ①、按瓦斯涌出量計(jì)算，掘進(jìn)工作面實(shí)際需要的風(fēng)量為： Q掘=100q瓦掘K掘通=100×0.56×1.8=100.8（ m3／min），取101m3／min 式中：Q掘——掘進(jìn)工作面實(shí)際需要的風(fēng)量，m3／min； q瓦掘——掘進(jìn)工作面的瓦斯絕對涌出量， m3／min；（2011年鑒定：掘進(jìn)工作面的瓦斯絕對涌出量0.56 m3／min） K掘通—掘進(jìn)工作面的瓦斯涌出不均衡的風(fēng)量系數(shù)，一般取1.5～2.0，綜掘機(jī)取1.8 ②、按人數(shù)計(jì)算，掘進(jìn)工作面實(shí)際需要的風(fēng)量為： Q掘=4N=4×7=28m3/min 式中 N——掘進(jìn)工作面同時(shí)工

26、作的最多人數(shù)，取7人。 ③、按最低風(fēng)速計(jì)算： Q掘=15S凈=15×5.52=82.8（m3/min） ④、按最高風(fēng)速計(jì)算： Q掘=240S凈=240×5.52=1324.8（m3/min） 、按百米漏風(fēng)率及送風(fēng)距離計(jì)算： Q掘=Q掘+L×n=82+1350×5%=149.5m3/min 取150 m3/min 式中 L——巷道長度； n——漏風(fēng)率。 、風(fēng)量計(jì)算：82.8≤Q掘150≤1324.8（m3/min） 選用2BKJNO5.0/型局扇。 故該磧頭最低風(fēng)量必須大于101m3/min。 ⑵、風(fēng)機(jī)選擇 選用2BKJNO5.0型局扇壓入式雙風(fēng)機(jī)雙

27、電源通風(fēng)（風(fēng)機(jī)吸入風(fēng)量180-300 m3/min），局扇功率為2×7.5Kw，磧頭出風(fēng)口處風(fēng)量不少于101m3/min，局扇處配風(fēng)不低于180m3/min。風(fēng)筒選用Φ500mm抗靜電、阻燃風(fēng)筒，風(fēng)筒必須懸掛在與操作臺的另一側(cè)，嚴(yán)禁掛在同側(cè)。 4、 通風(fēng)系統(tǒng)路線 （1）進(jìn)風(fēng)路線 地面→主井→無極繩＋行人下山→+210水平西翼運(yùn)輸大巷→局扇→+210水平西翼總回風(fēng)巷磧頭。 （2）回風(fēng)路線 +210水平總回風(fēng)巷磧頭→+210水平西翼總回風(fēng)巷→2#回風(fēng)斜井→抽風(fēng)機(jī)→地面。 5、通風(fēng)系統(tǒng)示意圖 通風(fēng)系統(tǒng)示意圖（附后）。 三、供水、防塵系統(tǒng) 磧頭防塵用水，由+250水平主水倉水泵→行

28、人下山→+210水平運(yùn)輸大巷至磧頭，供掘進(jìn)機(jī)和防塵用。 綜掘機(jī)作業(yè)時(shí)防塵采用外噴、氣噴結(jié)合方式，并啟動KCS－250礦用濕式過濾旋流除塵器，采用除塵器的吸風(fēng)口距風(fēng)筒出風(fēng)口的距離控制循環(huán)風(fēng)的方式除塵。 四、供電系統(tǒng) 供電系統(tǒng)圖（附后）。 五、排水系統(tǒng) 掘進(jìn)磧頭不受水的影響，偶爾出現(xiàn)局部頂板滴水，且水不大，故無須排水，但要注意綜掘機(jī)、錨桿機(jī)、風(fēng)鉆除塵用水對巷道的影響，防止巷道出現(xiàn)反坡而積水。 第六節(jié) 正規(guī)循環(huán)作業(yè)組織 一、正規(guī)循環(huán)作業(yè)圖 循環(huán)進(jìn)度為2.25米。 正規(guī)循環(huán)作業(yè)圖表 序號 工 序 時(shí)間 （分） 循 環(huán) 時(shí) 間 1

29、 2 3 4 5 6 7 1 交接班 10 2 安全檢查、檢查機(jī)械設(shè)備 15 3 截割、裝煤砂 120 4 安全檢查、傳前探梁 15 5 鋪網(wǎng) 30 6 打錨桿眼、上錨桿 120 7 掃底、裝砂 90 8 清理工具、打掃衛(wèi)生 10 9 其他 10 說明： 1、作業(yè)方式采用“三班”

30、制組織生產(chǎn)和檢修，即每天三個(gè)掘進(jìn)班生產(chǎn)，每個(gè)小班按7個(gè)小時(shí)作業(yè)，每天用3小時(shí)鋪軌檢修設(shè)備。 2、維修工集中在13：00-16：00對綜掘機(jī)全面檢修、維護(hù)、鋪軌和延伸皮帶。 3、每班前負(fù)責(zé)移皮帶機(jī)跑道、延伸、調(diào)節(jié)皮帶。 二、勞動組織表 掘進(jìn)勞動組織表 序號 項(xiàng) 目 出 勤 人 數(shù) 合計(jì) 配員 檢修班 早 中 夜 1 掘進(jìn)機(jī)司機(jī) 2 2 2 6 8 2 支護(hù)、裝車、運(yùn)輸工 4 4 4 12 17 3 包 機(jī) 5 5 7 4 帶班長 1 1 1 1 4 5 5 合 計(jì) 6 7 7

31、7 27 37 噴漿班勞動力組織表 序號 項(xiàng)目 出勤人數(shù) 合計(jì) 配員 早班 中班 夜班 1 噴漿工 2 2 2 6 8 2 運(yùn)料、道班 2 2 2 6 8 3 砌水溝工 2 2 2 6 8 4 帶班長 1 1 1 3 4 5 合計(jì) 7 7 7 21 28 三、主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo) 主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo) 序號 項(xiàng)目名稱 單位 數(shù)量 1 日進(jìn)尺 米 6.75 2 日循環(huán)數(shù) 個(gè) 15（視情況定） 3 循環(huán)率 % 90 4 每循環(huán)出勤人數(shù) 人 7 5 掘進(jìn)斷面

32、 平方米 6.14 6 月進(jìn)度 米 200 第七節(jié) 安全監(jiān)控系統(tǒng) 根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》第158、159條的要求，為確保礦井安全生產(chǎn)，對掘進(jìn)工作面回風(fēng)流中瓦斯?jié)舛瘸迺r(shí)能夠及時(shí)報(bào)警和切斷電源，在掘進(jìn)工作面安設(shè)瓦斯傳感器和斷電儀。 一、種類及數(shù)量 分站1臺 、甲烷傳感器2只，遠(yuǎn)程斷電儀1臺，局扇開停傳感器1只，風(fēng)筒傳感器1只，一氧化碳傳感器2只，煙霧傳感器2只，滅火器6具。 二、安裝位置 1、局扇開停傳感器卡在局扇電源線上，安裝在局扇處。 2、瓦斯傳感器：一臺安裝在距掘進(jìn)巷道回風(fēng)口距全風(fēng)壓風(fēng)流10～15米的回風(fēng)流中，另一臺安裝在距掘進(jìn)磧頭小于或等于5米范圍內(nèi)。 3、

33、分站安裝在局扇開關(guān)處。 4、傳感器布置詳見+210西翼總回巷監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)布置圖（附后） 三、報(bào)警（斷電）范圍及瓦斯?jié)舛? 掘進(jìn)巷道中全部非本質(zhì)安全型電器設(shè)備，報(bào)警（斷電）點(diǎn)：CH4（T1、T2）≥1%，復(fù)電點(diǎn)：CH4＜1%。斷電點(diǎn)：磧頭傳感器（T1）≥1.5%，回風(fēng)CH4（T2）≥1%。 四、復(fù)電方式：被切斷電源區(qū)域的電器設(shè)備只能人工復(fù)電。 五、信號線和電源電纜的敷設(shè)要求 1、電纜和信號線必須懸掛，并應(yīng)有適當(dāng)?shù)幕《龋茉谝馔馐芰r(shí)自由墜落。 2、電纜和信號線懸掛高度應(yīng)保證在墜落時(shí)不落在軌道上。（詳見管線懸掛位置示意圖） 3、懸掛點(diǎn)間距不得超過3米。 4、不得懸掛在風(fēng)筒或水管上，

34、不得掛在易遭受淋水的地方。 5、電纜和信號線上禁止懸掛其他任何物件。 6、電纜與供水管必須分別布置在巷道兩幫。 第八節(jié) 工程質(zhì)量要求 1、錨桿要緊貼巖面，并與巖面正交，初錨固力必須達(dá)到30 KN以上，終錨固力達(dá)到規(guī)定（50KN）以上要求。 2、巷道嚴(yán)格按中、腰線施工，中線不大于100校正1次，腰線距磧頭部大于20米，不得任意調(diào)整方向和坡度。 3、臨時(shí)軌道接頭間距不得大于10 mm，左右偏差不超過5mm，高差不超過5mm, 構(gòu)件要齊全、緊固有效，軌枕距不得大于0.8m（誤差±100㎜）。 4、巷道施工過程中，如發(fā)現(xiàn)已施工段巷道有底鼓情況，必須立即安排抬底整治工作，確保巷道底板平

35、整。 5、巷道凈寬驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為巷道中心線至兩幫，即巷道中心線距兩幫各為上1.05米，下1.30米，巷道上凈寬2.10米，下凈寬為2.60米。 6、金屬網(wǎng)與金屬網(wǎng)連接處必須用錨桿托板壓茬100mm，不得有脫節(jié)現(xiàn)象。 7、金屬樹脂錨桿錨固力50KN以上，螺母的擰緊力不小于150N·m，第一次必須用錨桿鉆機(jī)擰緊螺母，不得人工擰緊。 8、噴漿質(zhì)量要求 （1）、水泥必須是標(biāo)號大于425號以上的普通硅酸鹽水泥，受潮結(jié)塊的不準(zhǔn)使用。 （2）、骨料必須過篩，直徑0.3~2mm，細(xì)骨料占50~60％，直徑為2~10mm的骨料占40-50％，骨料的含水率在5~8％。 （3）、混凝土標(biāo)號200號以上，配

36、合比1∶2∶2（重量比：水泥∶砂子∶石子），水灰比1：0.43~0.5，摻速凝劑為水泥重量的2.5~4％，砂中有害雜質(zhì)不超過砂重的2％，混凝土養(yǎng)護(hù)期為7晝夜。 （4）、混凝土干料摻入速凝劑后，停放時(shí)間不得超過30分鐘。 （5）、噴漿滯后磧頭不超過240米。 （6）、噴漿厚度為：墻為100mm，拱為80mm。 （7）、其余嚴(yán)格按《采掘工作面工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)評比辦法》中錨噴巷道的規(guī)定執(zhí)行。 第九節(jié) 避災(zāi)路線 按《四川汪洋能源股份有限公司2011年度礦井災(zāi)害應(yīng)急救援預(yù)案》的要求執(zhí)行，詳見+210西翼總回風(fēng)巷避災(zāi)路線圖（附后） 1、水災(zāi)避災(zāi)路線： +210西翼總回風(fēng)巷磧頭→2

37、228聯(lián)絡(luò)巷→+210西翼運(yùn)輸大巷→2#風(fēng)井井底→2#風(fēng)井→地面。 2、瓦斯、煤層爆炸避災(zāi)路線：（未反風(fēng)時(shí)） +210西翼總回風(fēng)巷磧頭→2228聯(lián)絡(luò)巷→+210西翼運(yùn)輸大巷→行人下山（無極繩）→+250井底車場→主井→地面 3、瓦斯、煤層爆炸避災(zāi)路線：（反風(fēng)時(shí)）： +210西翼總回風(fēng)巷磧頭→2#風(fēng)井井底→2#風(fēng)井→地面 第十節(jié) 安全技術(shù)措施 一、安全制度 1、開好進(jìn)班安全會，明確分工，未參加進(jìn)班會者不得安排下井工作。 2、嚴(yán)格交接班制度，堅(jiān)持“上不清，下不接”，對交待不清楚的地方班組長應(yīng)問清后方能接班，不得強(qiáng)行接班。 3、開工前，車間主任（或帶班長）必須組織本磧頭作業(yè)人員

38、學(xué)習(xí)本規(guī)程，并進(jìn)行考試簽名，作好學(xué)習(xí)記錄。考試不合格者，不得上崗作業(yè)。 4、當(dāng)班帶班長進(jìn)班時(shí)到調(diào)度室考勤、下班時(shí)消勤、匯報(bào)安全、進(jìn)尺、工程煤等情況。 5、帶班長或副帶班長必須加強(qiáng)現(xiàn)場安全隱患的排查和處理；對違章操作行為必須制止和處罰。 二、掘進(jìn)通風(fēng)措施 1、施工前，掘進(jìn)車間必須檢查局扇是否完好、風(fēng)筒破損情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)由當(dāng)班瓦檢員、風(fēng)筒工、值班電鉗工處理。 2、局扇供電必須實(shí)行“三專兩閉鎖”，即專用開關(guān)、專用變壓器、專用線路，風(fēng)電閉鎖、瓦斯電閉鎖，嚴(yán)格按2011年版《煤礦安全規(guī)程》第128條相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。實(shí)行雙電源雙風(fēng)機(jī)自動切換，每天進(jìn)行1次切換試驗(yàn)，并做好記錄，確保工作面通風(fēng)。

39、 3、局扇不得吸循環(huán)風(fēng)，局扇處必須配夠風(fēng)量。 4、風(fēng)筒必須懸掛整齊、平直、反邊壓緊，無破損漏風(fēng)現(xiàn)象；風(fēng)筒傳感器安設(shè)在正規(guī)風(fēng)筒與臨時(shí)風(fēng)筒交接處的正規(guī)風(fēng)筒上。綜掘機(jī)運(yùn)行時(shí)，風(fēng)筒出風(fēng)口距磧頭距離為12～15米。打錨桿支護(hù)時(shí)，風(fēng)筒距磧頭距離不大于5米。局扇安設(shè)在距回風(fēng)口小于10米以外的位置；風(fēng)筒不得有破口。有破口由當(dāng)班風(fēng)筒工及時(shí)縫補(bǔ)、粘貼，破口較多時(shí)必須更換風(fēng)筒。接頭要嚴(yán)密不漏風(fēng)，吊掛要求平、穩(wěn)、直，縫環(huán)必吊。 5、保證磧頭出風(fēng)口風(fēng)量不得低于101m3/min，但磧頭施工距離不長（240米一段時(shí)），風(fēng)量過大時(shí)，可將風(fēng)筒分岔，適度在磧頭后20米范圍放一部份風(fēng)量，防止磧頭粉塵飛揚(yáng)。 6、局扇要保證正

40、常運(yùn)轉(zhuǎn)。正常施工情況下不得停風(fēng)。如局扇停風(fēng)，則按相關(guān)規(guī)定恢復(fù)供風(fēng)，需排放瓦斯的在恢復(fù)通風(fēng)前必須制定措施排放瓦斯。 7、局扇由當(dāng)班值班電鉗工負(fù)責(zé)管理，其他任何人不得任意停、開局扇，任何人不得損壞通風(fēng)設(shè)施。 三、防止冒頂措施 1、 接班后，當(dāng)班帶班長必須指定專人從后面到磧頭對錨桿質(zhì)量、數(shù)量進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)不合格、缺失，托板不緊貼巖面、松動、失效的錨桿必須及時(shí)整改或補(bǔ)打。頂板破碎、巷道圍巖位移量較大時(shí)必須及時(shí)停止掘進(jìn)，進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)，以防冒頂堵人，并補(bǔ)充相應(yīng)的安全技術(shù)措施。 2、接班進(jìn)入磧頭，必須先檢查后工作，嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂”制度。 3、巷頂2根錨桿采用掛線打眼，保持直線，前探梁掛卡每根保

41、持3個(gè)，傳前探梁時(shí)不能低于2個(gè)。 4、掘進(jìn)機(jī)全斷面掘進(jìn)進(jìn)尺達(dá)到3.4米時(shí)，必須退機(jī)搞好錨、網(wǎng)支護(hù)，按規(guī)定鋪好金屬網(wǎng)，打好錨桿，并將前探梁傳到磧頭。 5、錨桿支護(hù)應(yīng)逐排支護(hù)，嚴(yán)禁空錨、缺錨，當(dāng)頂板不完整時(shí)，全斷面掘進(jìn)一次，必須即時(shí)支護(hù)一次。 6、正常支護(hù)材料下不得吊掛任何重物。 7、每次進(jìn)循環(huán)后，均應(yīng)將前探梁傳至距磧頭不大于1米的位置，并實(shí)施錨網(wǎng)支護(hù)，避免多個(gè)循環(huán)未打錨桿造成無法掛前探梁的現(xiàn)象。 8、錨桿桿體、托扳、螺母、減摩墊圈、錨固劑等必須符合國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求。 9、采用MGJ-20型錨桿拉力器，按規(guī)定對錨桿進(jìn)行拉拔力試驗(yàn)；頂板錨桿抗拔力不小于50KN/根。 10、技術(shù)科對錨桿

42、支護(hù)巷道的地質(zhì)情況、圍巖、頂板管理等進(jìn)行分析，確保技術(shù)可行、安全可靠、支護(hù)有效。 11、臨時(shí)停工前，必須將永久支護(hù)跟至磧頭。 四、瓦斯防治措施 1、磧頭局扇在停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，安全員必須立即將人撤到+210西運(yùn)輸大巷至全風(fēng)壓通風(fēng)處。在恢復(fù)通風(fēng)前必須由瓦檢員檢查瓦斯?jié)舛龋稚群烷_關(guān)地點(diǎn)附近10米以內(nèi)風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛任闯^0.5%時(shí)，方可開動局扇。 2、掘進(jìn)磧頭的回風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.0%或二氧化碳濃度達(dá)到1.5%時(shí)，必須停止作業(yè)，切斷電源，撤出人員并向調(diào)度室匯報(bào)。 3、如臨時(shí)停止該磧頭掘進(jìn)，局扇不得停止運(yùn)轉(zhuǎn)。局扇停止運(yùn)轉(zhuǎn)，必須切斷所有電源。 4、出現(xiàn)瓦斯突出預(yù)兆時(shí)，如煤層層理紊亂、煤變軟

43、變暗無光澤、煤厚增大或變小、傾角變大、煤層干燥、頂板來壓有聲響、掉碴片幫、煤壁外鼓、支架斷裂、瓦斯忽大忽小、煤壁顫動、煤塵增大、瓦斯噴出等，帶班長應(yīng)立即停止作業(yè)，帶領(lǐng)所有人員撤到+210水平至2#風(fēng)井處，并立即向調(diào)度室匯報(bào)。 5、電纜、放炮線不得有破口或漏電現(xiàn)象，堅(jiān)決杜絕雞爪子、羊尾巴、明接頭。嚴(yán)禁失爆和不完好的開關(guān)及電器設(shè)備入井使用。 6、電工在井下嚴(yán)禁帶電作業(yè)，檢修設(shè)備必須停電掛牌，并將開關(guān)手把打到零位，電工必須配帶便攜儀，當(dāng)瓦斯超限時(shí)嚴(yán)禁打開開關(guān)檢修或搬遷移動設(shè)備。 7、瓦檢員要嚴(yán)格執(zhí)行瓦斯檢查制度，不得空班漏檢、假檢；嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，做到手上交接班。 8、因停電等原因造成磧

44、頭停風(fēng)，則按相關(guān)規(guī)定恢復(fù)供風(fēng)，需排放瓦斯的在恢復(fù)通風(fēng)前必須按規(guī)定排放瓦斯。 9、為防止瓦斯事故，必須執(zhí)行以下措施： （1）配備足夠的風(fēng)量，局扇無循環(huán)風(fēng)。 （2）配備專職瓦檢員，嚴(yán)格執(zhí)行瓦斯檢查制度。 （3）堅(jiān)持使用瓦斯自動檢測報(bào)警斷電裝置。 （4）堅(jiān)持使用風(fēng)電、瓦斯電閉鎖裝置。 （5）使用的電氣設(shè)備必須100%防爆。 五、防治水措施 1、對全體作業(yè)人員進(jìn)行探放水技術(shù)培訓(xùn)，提高對防治水的認(rèn)識。 2、施工過程中，必須做到“有疑必探，先探后掘” 的原則。 3、遇到異常情況，如掛紅、掛汗、空氣變冷、出現(xiàn)霧氣、水叫、頂板淋水加大、頂板來壓、底板鼓起或產(chǎn)生裂隙出現(xiàn)滲水、水色發(fā)渾、有臭雞

45、蛋味（煤、巖松軟、濕潤，或鉆孔內(nèi)有水滲出）不能慌亂，必須立即停止作業(yè)，將鉆桿固定在孔內(nèi)，將人員迅速撤退到大巷內(nèi)，向調(diào)度室匯報(bào)并聽從調(diào)度室安排。如果水沿鉆孔潰出，無法控制，則立即啟動救災(zāi)程序，按《礦井水災(zāi)防治措施與應(yīng)急救援預(yù)案》處理。 4、其他嚴(yán)格按四川汪洋能源股份有限公司防治水措施中的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 六、綜合防塵措施 1、掘進(jìn)機(jī)必須堅(jiān)持使用外噴霧掘進(jìn)，禁止無噴霧掘進(jìn)。截割磧頭上部時(shí)，必須開啟氣噴防塵水，截割下部時(shí)可只利用冷卻水和除塵風(fēng)機(jī)降塵。當(dāng)防塵用水壓力達(dá)不到要求時(shí)，安裝噴霧泵加壓，滿足防塵需要。 2、巷道內(nèi)必須安設(shè)灑水降塵裝置。 3、各轉(zhuǎn)載點(diǎn)必須安裝灑水降塵裝置。 4、所有作業(yè)

46、人員必須按規(guī)定佩戴好防塵口罩。 5、巷道內(nèi)每50米安設(shè)一個(gè)水管閘閥。 七、其他措施 1、金屬網(wǎng)與金屬網(wǎng)必須搭接不低于100mm長度，無漏頂、片幫現(xiàn)象。 2、網(wǎng)上懸吊有較大壓力的砂塊時(shí)，必須立即安排處理重新補(bǔ)打錨桿。 3、凡是人員進(jìn)入磧頭（掘進(jìn)機(jī)操作臺前方），均必須停止掘進(jìn)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將開關(guān)打到零位并閉鎖。經(jīng)掘進(jìn)機(jī)司機(jī)允許后方可進(jìn)入。 4、進(jìn)行錨網(wǎng)支護(hù)時(shí)，必須及時(shí)處理頂板松砂或幫頂突出部分，保證錨網(wǎng)支護(hù)緊貼頂幫，效果良好。 5、磧頭空頂范圍內(nèi)，未支護(hù)前探梁前，人員不得進(jìn)入進(jìn)行檢修設(shè)備及其他工作。 第十一節(jié) 安全操作規(guī)定 一、掘進(jìn)機(jī)操作規(guī)定 （一）、一般規(guī)定 1、掘進(jìn)機(jī)司機(jī)必須

47、經(jīng)過正規(guī)培訓(xùn)，通過考核后并取得特殊工種操作資格證方可持證上崗，非掘進(jìn)機(jī)司機(jī)，不得操作機(jī)器。 2、必須配正、副兩名司機(jī)，正司機(jī)負(fù)責(zé)操作，副司機(jī)負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。司機(jī)必須精神集中，不得擅自離開工作崗位。 3、在每班工作前應(yīng)認(rèn)真檢查機(jī)器狀況，檢查并確認(rèn)頂板支護(hù)可靠。 4、掘進(jìn)機(jī)必須裝有只準(zhǔn)以專用工具開、閉的電氣控制回路開關(guān)，專用工具必須由專職司機(jī)保管。司機(jī)離開操作臺時(shí)，必須斷開掘進(jìn)機(jī)上的電源開關(guān)。 5、在掘進(jìn)機(jī)非操作側(cè)，必須裝有能緊急停止運(yùn)轉(zhuǎn)的按鈕。 6、掘進(jìn)機(jī)必須裝有前照明燈和尾燈。 7、開動掘進(jìn)機(jī)前，必須發(fā)出警報(bào)。只有在鏟板前方和截割臂附近無人時(shí)，方可開動掘進(jìn)機(jī)。 8、掘進(jìn)機(jī)作業(yè)時(shí)，應(yīng)使用

48、內(nèi)、外噴霧裝置，內(nèi)噴霧裝置的使用水壓不得小于3MPa，外噴霧裝置的使用水壓不得小于1.5MPa；如果內(nèi)噴霧裝置的使用水壓小于3MPa或無內(nèi)噴霧裝置，則必須使用外噴霧裝置和除塵器。 9、掘進(jìn)機(jī)停止工作和檢修以及交班時(shí)，必須將掘進(jìn)機(jī)截割頭落地，并斷開掘進(jìn)機(jī)上的電源開關(guān)和磁力起動器的隔離開關(guān)。 10、檢修掘進(jìn)機(jī)時(shí)，嚴(yán)禁其他人員在截割臂和轉(zhuǎn)載橋下方停留或作業(yè)。 11、當(dāng)進(jìn)行頂板支護(hù)或檢查、更換截齒作業(yè)時(shí)，必須先斷開截割部電源，禁止將截割部作為腳踏臺利用。 12、掘進(jìn)機(jī)轉(zhuǎn)彎時(shí)，根據(jù)彎道的轉(zhuǎn)向，左右兩個(gè)行走手柄要同時(shí)向相反的方向拉動。 13、截割時(shí)，應(yīng)將鏟板后支承與底板壓接，以防止機(jī)體振動。當(dāng)鏟

49、板抬起，截割頭處于最低位置與底板壓接時(shí)，星輪與截割頭的下面相碰，會給掘進(jìn)機(jī)帶來不利。行走時(shí)，必須抬起鏟板。 14、運(yùn)輸機(jī)最大通過高度為350mm，因此，當(dāng)有大塊煤或巖石時(shí)，應(yīng)事先打碎后方能運(yùn)送。 15、當(dāng)運(yùn)輸機(jī)反轉(zhuǎn)時(shí)，注意不要將運(yùn)輸機(jī)上面的塊狀物卷入鏟板下面。 16、當(dāng)掘進(jìn)機(jī)定位截割時(shí)，其截割斷面應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)斷面確定。 17、當(dāng)油溫超過50℃時(shí)，應(yīng)停止掘進(jìn)機(jī)工作，對液壓系統(tǒng)及冷卻水系統(tǒng)進(jìn)行檢查，待油溫降下后再開機(jī)工作。 18、當(dāng)機(jī)械設(shè)備或人身安全處于危險(xiǎn)時(shí)，可直接按動油箱側(cè)的緊急停止開關(guān)。 19、操作順序：啟動油泵電機(jī)→啟動第二運(yùn)輸機(jī)→啟動第一運(yùn)輸機(jī)→啟動星輪→開啟外噴霧→啟動截割頭

50、。停機(jī)順序與之相反。 20、截割時(shí)，應(yīng)盡可能的從下而上截割。當(dāng)截割遇硬巖時(shí)，不應(yīng)勉強(qiáng)截割，對有部分露頭的硬巖，應(yīng)先截割其周圍部分使其墜落。對大塊巖石，應(yīng)采用適當(dāng)辦法處理后再裝載。 21、嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停機(jī)檢查。 22、各操作手柄操作時(shí)要緩慢，要經(jīng)過中間位置。 23、啟動或停止電機(jī)時(shí)要完全徹底，避免緩慢微動。 24、要充分注意，不要使掘進(jìn)機(jī)壓斷電纜。 25、掘進(jìn)機(jī)行走時(shí)不允許進(jìn)行截割。 26、為確保機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)，要切實(shí)做好日常的保養(yǎng)和維護(hù)。 27、班中需更換或補(bǔ)充截齒時(shí)，必須先斷開掘進(jìn)機(jī)電氣控制回路，斷開掘進(jìn)機(jī)隔離開關(guān)，切斷掘進(jìn)機(jī)供電電源。 28、檢修掘

51、進(jìn)機(jī)時(shí)，嚴(yán)禁其他人員在截割部和轉(zhuǎn)橋下方停留或作業(yè)。 29、巷道中有淋水時(shí)，必須及時(shí)采取措施保護(hù)電控箱、接線箱、電氣控制操作臺、液壓油箱等，防止淋水及防潮。 （二）、液壓部分操作 A、正常操作 1、開機(jī)前的檢查 （1）、首先檢查周圍的安全情況，并且注意巷道環(huán)境溫度、有害氣體等是否符合規(guī)定。 （2）、檢查各注油點(diǎn)油量是否合適，油質(zhì)是否清潔，并防止雜物混入油內(nèi)。嚴(yán)禁使用不同牌號的潤滑油。 （3）、檢查油冷卻器內(nèi)是否有足夠的冷卻水通過。 （3）、檢查各電氣結(jié)合面，螺絲是否齊全、緊固。 （4）、檢查各電纜是否吊掛不良或繃的太緊，是否有外部損傷、漏電現(xiàn)象。更要充分注意不要被掘進(jìn)機(jī)壓住或卷

52、入履帶內(nèi)。 （5）、所有機(jī)械，電氣系統(tǒng)裸露部份是否都有護(hù)罩，是否安全可靠，經(jīng)以上檢查確認(rèn)安全無誤后，方可開機(jī)。 2、正式運(yùn)行前的準(zhǔn)備工作 （1）、先點(diǎn)動按鈕使電機(jī)微動，以確定其運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否正確。 （2）、開機(jī)前先鳴響報(bào)警。 （3）、電機(jī)空載運(yùn)行3分鐘，觀察各部位音響、溫度是否正確，有無卡阻或異?，F(xiàn)象。 3、正式運(yùn)行 （1）、操作手柄時(shí)，要緩慢平穩(wěn)，不要用力過猛。 （2）、司機(jī)嚴(yán)格按操作指示板操作，熟記操作方式，避免由于誤操作而造成事故。 （3）、非特殊情況下，盡量不要頻繁點(diǎn)動電機(jī)。 （4）、當(dāng)運(yùn)輸機(jī)反轉(zhuǎn)時(shí)，注意不要將運(yùn)輸機(jī)上面的塊狀物卷入鏟板下面。 （5）、當(dāng)起動截割電機(jī)

53、時(shí)，首先鳴響警鈴，確認(rèn)安全后再起動開車。 （6）、割巖時(shí)必須進(jìn)行灑水，將司機(jī)座右側(cè)的截割頭外灑水的閥門打開，確認(rèn)有灑水時(shí)方可截割。 （7）、截割頭不能同時(shí)向左又向下、向右又向下，而必須單一操作。 （8）、當(dāng)機(jī)械設(shè)備和人身處于危險(xiǎn)場合時(shí)，可直接按動緊急停止開關(guān)，使全部電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。 （9）、當(dāng)冷卻水溫達(dá)到40℃以上時(shí)，必須停止掘進(jìn)機(jī)檢查排除溫升的故障。 （10）、注意前部的截割頭，后部的轉(zhuǎn)載機(jī)，避免碰到左右巷幫。 （11）、當(dāng)進(jìn)行頂板支護(hù)或檢查，更換截齒作業(yè)時(shí)，為防止截割頭誤轉(zhuǎn)動，必須將操作箱上的“支護(hù)、工作”轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)換為“支護(hù)”的位置；同時(shí)應(yīng)將設(shè)在司機(jī)席前方的截割電機(jī)不能轉(zhuǎn)動的“

54、緊急停止按鈕”按下，并逆時(shí)針鎖緊（在此狀態(tài)下，油泵電機(jī)還能起動，各切換閥也是能操作的，因此操作時(shí)必須充分注意安全）。 B、日常維護(hù)與修理 1、當(dāng)對電氣設(shè)備及機(jī)械部份進(jìn)行維護(hù)、修理時(shí)必須切斷電源，在不帶電的狀態(tài)下進(jìn)行工作。 2、日常維修應(yīng)按日檢項(xiàng)目內(nèi)容嚴(yán)格遵照執(zhí)行。 3、每班必須清除設(shè)備上沉積的塵土和煤泥。 4、維修液壓系統(tǒng)時(shí)要充分注意煤塵和水的注入而造成液壓系統(tǒng)的故障，對液壓油的管理務(wù)必充分注意以下幾點(diǎn)： （1）、防止雜物混入液壓油內(nèi)。 （2）、當(dāng)發(fā)現(xiàn)油質(zhì)不良時(shí)應(yīng)及時(shí)更換同牌號的新油。 （3）、按規(guī)定時(shí)間更換過濾器芯。 （4）、保證油箱內(nèi)所規(guī)定的油量。 （5）、油冷卻器內(nèi)要

55、有足夠的冷卻水通過，以防止油溫的異常高升。 （6）、運(yùn)轉(zhuǎn)期間，每隔1500小時(shí)或6個(gè)月必須更換一次液壓油。 （7）、當(dāng)油量少于規(guī)定油量時(shí)，必須及時(shí)追加油量，但不能反復(fù)追加，避免漏油現(xiàn)象產(chǎn)生。 （8）、當(dāng)液壓系統(tǒng)中發(fā)現(xiàn)了異常物時(shí)，將其全部油量排放掉，并對液壓系統(tǒng)進(jìn)行清理。 （9）、掘進(jìn)機(jī)采用的液壓油不得與其他油種混合使用。 5、維修電氣系統(tǒng)，在欲打開防爆接觸面時(shí)必須事先切斷電源，將外部的灰塵、煤泥清掃干凈。 6、為了防止防爆面生銹，可涂抹防干油。 7、各處的蓋板拆開后，不要長時(shí)間放置，特別要防止浸入水。在高溫度及惡劣環(huán)境下嚴(yán)禁打開蓋板。 8、發(fā)現(xiàn)零部件損壞，失去原有性能，一定要及

56、時(shí)修復(fù)或更換，不能帶病工作，以免因小失大。 9、處理電氣故障必須由專職電工操作，先用驗(yàn)電筆驗(yàn)電，確認(rèn)安全后方可檢查，排除故障，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。 (三)、電氣部分操作 A、操作方法 1、向上搬動電器開關(guān)箱右側(cè)電源開關(guān)手柄至接通的位置，此時(shí)，電源指示燈，前后照明燈齊亮。檢查各指示燈和機(jī)器周圍，如果沒有異常情況，即可按如下順序進(jìn)行開機(jī)操作。 2、左旋信號、報(bào)警開關(guān)，發(fā)出開機(jī)信號。并觀察工作現(xiàn)場，確認(rèn)不能發(fā)生機(jī)械和人身事故，方可開機(jī)。 3、左旋油泵啟動開關(guān)，油泵即可啟動運(yùn)轉(zhuǎn)（在試車時(shí)應(yīng)注意油泵電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向，若反轉(zhuǎn)應(yīng)重新接線）。 4、左旋二運(yùn)啟動開關(guān)，二運(yùn)啟動運(yùn)轉(zhuǎn)。 5、右旋信號、報(bào)警開關(guān)

57、，發(fā)出截割電機(jī)啟動報(bào)警信號。報(bào)警信號發(fā)出5秒鐘后即可啟動截割電機(jī)。 6、左旋截割電機(jī)啟動開關(guān)，截割電機(jī)運(yùn)行。右旋截割電機(jī)停止開關(guān)，運(yùn)行中的截割電機(jī)運(yùn)行停止（試車時(shí)應(yīng)當(dāng)觀察截割電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向，若反轉(zhuǎn)需重新接線）。 7、停機(jī)操作順序，原則上和開機(jī)順序相反，也可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行。盡量避免利用緊急停止按鈕停整機(jī)，也不允許利用停油泵電機(jī)的方法，停其它電機(jī)。 8、停機(jī)后，切斷電源，取下電源開關(guān)手柄。 B、主要注意事項(xiàng) 1、每班開機(jī)前，必須通過旋閥檢測各處的油壓狀況，如壓力未達(dá)到要求，必須及時(shí)匯報(bào)，由檢修工調(diào)節(jié)壓力。 2、油泵運(yùn)行時(shí)，必須開啟油箱冷卻水，停機(jī)時(shí)停水。 3、截割電機(jī)運(yùn)行時(shí)，必須

58、開啟截割電機(jī)冷卻水和除塵風(fēng)機(jī)防塵水，停機(jī)時(shí)停水。 4、截割磧頭上部時(shí)，必須開啟氣噴防塵水，截割下部時(shí)可只利用冷卻水和除塵風(fēng)機(jī)降塵。 5、每班必須檢查截齒是否完好，發(fā)現(xiàn)損壞的必須及時(shí)更換，并保證每顆都能轉(zhuǎn)動。 6、每班打錨桿和處理大砂時(shí)，掘進(jìn)機(jī)必須退到安全地點(diǎn)（截割頭退過磧頭最后一排鋼筋梁），并把急停開關(guān)鎖緊。 7、每班開機(jī)或下班前，必須利用壓風(fēng)管清除除塵風(fēng)機(jī)和硬質(zhì)風(fēng)筒、掘進(jìn)機(jī)的粉塵、泥漿。 8、當(dāng)司機(jī)離開司機(jī)席時(shí)，必須將設(shè)在操作箱上的緊急停止按鈕鎖死，將電源開關(guān)旋至停止位置并把搬手取下。 9、當(dāng)需打開門或蓋時(shí)必須先停電，并將煤塵打掃干凈后方可松開緊固螺栓。 10、檢修時(shí)必須停電。

59、 11、各電器元件之間的電纜不能拉得過緊，特別注意的是電源電纜不能壓在履帶下。 12、正常情況下禁止帶負(fù)荷拉隔離開關(guān)停機(jī)。 13、必須每班檢查各導(dǎo)線的連接部位是否有松動現(xiàn)象。 14、各防爆部位緊固螺栓必須完好緊固。 15、各電纜引入裝置的密封膠圈、金屬墊圈、壓板等不得殘缺，內(nèi)外接地必須牢固。 16、司機(jī)開機(jī)前必須先打開冷卻水。 17、應(yīng)盡量避免頻繁起動各電機(jī)。 18、截割電機(jī)應(yīng)空載起動。在切割時(shí)注意不要悶車，如悶車時(shí)應(yīng)馬上停機(jī)。 19、接線時(shí)注意不要將通訊線接錯(cuò)，否則會損壞線路板。 20、應(yīng)避免長時(shí)間過負(fù)荷工作。 21、磧頭必須安裝瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)，不準(zhǔn)用機(jī)載瓦斯傳感器代替。

60、 二、MQT—130/2.8礦用氣動錨桿鉆機(jī)（用于打錨桿眼）操作規(guī)定： 1、壓縮空氣要潔凈和干燥，水質(zhì)要潔凈。工作氣壓保持0.4~0.63Mpa，水壓保持0.6~1.2Mpa。 2、環(huán)境溫度在-15°C~10°C時(shí)，可用20號機(jī)械油。環(huán)境溫度在10°C~35°C時(shí)，可用30號機(jī)械油。氣動馬達(dá)中的滾動軸承，鉆機(jī)傳動箱的齒輪和滾動軸承的潤滑，使用廠家提供的專用潤滑油脂。 3、注油器儲油量為200毫升。加油時(shí)，以留有10%的容腔為宜。注油器盛油后，要處于懸掛狀態(tài)，以免漏油。 4、鉆眼作業(yè)時(shí)，禁止無水、無油作業(yè)。注油器內(nèi)必須有潤滑油儲存；潤滑油耗量以每分鐘2~3毫升為宜，鉆桿插入鉆機(jī)的鉆套之

61、前，先涂上潤滑油脂，方便鉆桿的插拔。 5、檢查氣動馬達(dá)和傳動箱時(shí)，應(yīng)對滾動軸承注入廠家提供的專用潤滑油脂，傳動箱內(nèi)應(yīng)存儲2/3容腔的油脂。每使用0.5~1個(gè)月，通過傳動箱上的注油嘴補(bǔ)充注入潤滑油脂。 6、接裝進(jìn)氣、進(jìn)水接頭前，鉆機(jī)氣閥、水閥旋鈕必須處于關(guān)閉位置。每次接進(jìn)氣、進(jìn)水接頭時(shí)，都應(yīng)先沖洗出管內(nèi)雜物，包括壓縮空氣管路內(nèi)的冷凝水。 7、操作者站位，應(yīng)在鉆機(jī)搖臂端的外側(cè)。 8、鉆眼前先空運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查馬達(dá)旋轉(zhuǎn)、氣腿升降、水路啟閉，全部正常才能正式投入作業(yè)。 9、不允許使用彎曲不直的鉆桿。 10、當(dāng)人工用錨桿將錨固劑向錨桿眼內(nèi)推入并頂?shù)轿唬b上攪拌套筒，開始用錨桿鉆機(jī)攪拌和安裝錨桿時(shí)，

62、鉆機(jī)的轉(zhuǎn)速先以中速為宜。氣腿推進(jìn)時(shí)間應(yīng)與錨固工藝規(guī)定的攪拌時(shí)間基本符合。攪拌時(shí)，禁止將氣腿一頂?shù)轿?，并開足馬達(dá)旋轉(zhuǎn)攪拌。 11、氣腿氣缸在升降過程中，禁止將手按在氣缸上，以防擠傷。氣腿磨損及出現(xiàn)裂紋時(shí)，必須及時(shí)更換，以免爆裂發(fā)生危險(xiǎn)。 12、氣腿升降時(shí)，應(yīng)緩慢開啟開關(guān)閉氣腿升降旋鈕，嚴(yán)禁快速開啟。 13、鉆眼前，必須確保頂板與巷幫的穩(wěn)定，進(jìn)行安全作業(yè)。 14、禁止鉆機(jī)平置于地面，以防通氣后誤操作，氣腿伸出造成意外。 15、套釬鉆眼時(shí)，長鉆桿的鉆頭直徑宜稍小于短鉆桿的鉆頭直徑。 16、開眼時(shí)，應(yīng)扶穩(wěn)鉆機(jī)進(jìn)行開眼，轉(zhuǎn)速不可過快，當(dāng)鉆進(jìn)100mm時(shí)，方可逐步加快轉(zhuǎn)速，加大推力，進(jìn)入正常鉆

63、眼作業(yè)。鉆眼時(shí)，禁止用手或佩戴手套手握鉆桿。 17、鉆眼時(shí)，應(yīng)均速加大推力，避免因推力不勻而造成鉆眼速度慢、卡鉆、斷釬、崩裂刀刃等事故。 18、鉆眼到位后，關(guān)閉氣腿進(jìn)氣，調(diào)小出水量，減慢轉(zhuǎn)速，使鉆機(jī)靠自重平穩(wěn)地帶著鉆桿回落。鉆機(jī)回落時(shí)，手不要扶在氣腿上，以防傷手。 19、鉆機(jī)突然加載和卸載時(shí)，操作人員應(yīng)注意站位，合理把持搖臂手把。 20、每次鉆眼完畢，應(yīng)先停水，并用水沖洗鉆機(jī)，再讓鉆機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)一下，利于去水防銹。檢查鉆機(jī)各部位有否損傷，螺栓有否松動，并及時(shí)處理好。將鉆機(jī)豎直方式置于安全場所，免受炮崩、機(jī)軋、車輾等意外損傷。 三、皮帶輸送機(jī)運(yùn)輸作業(yè)操作規(guī)定： 1、開機(jī)前必須對工作環(huán)境、

64、設(shè)備、開關(guān)、電纜、信號等進(jìn)行檢查，確認(rèn)無問題，方可將開關(guān)手把合在所需位置，根據(jù)信號進(jìn)行試機(jī)（點(diǎn)開）、開機(jī)和停機(jī)工作。 2、皮帶機(jī)必須設(shè)置好機(jī)尾閉鎖裝置，皮帶機(jī)綜合保護(hù)器和自動灑水裝置，并按公司皮帶機(jī)管理規(guī)定進(jìn)行安裝。 3、設(shè)備開機(jī)前，應(yīng)先仔細(xì)檢查牙箱內(nèi)的油量是否足夠，各部連接螺栓連接是否牢固有效，機(jī)尾壓柱等安全部件是否齊全有效。 4、未經(jīng)培訓(xùn)及培訓(xùn)不合格的人員嚴(yán)禁操作皮帶運(yùn)輸機(jī)。 5、嚴(yán)禁人員搭乘皮帶及使用皮帶運(yùn)輸重物。 6、試機(jī)時(shí)，必須連續(xù)啟動三次，待皮帶機(jī)頭下皮帶崩直后，方可長時(shí)運(yùn)行，皮帶機(jī)不能反向運(yùn)轉(zhuǎn)。 7、皮帶機(jī)運(yùn)行過程中，司機(jī)禁止打瞌睡，要集中精力，注意聲響，發(fā)現(xiàn)異常情況

65、時(shí)立即停機(jī)處理，未處理好以前不得繼續(xù)開機(jī)。 8、皮帶運(yùn)行時(shí)，非人行道側(cè)嚴(yán)禁有人；檢修設(shè)備時(shí)，必須將開關(guān)閉鎖，并掛“有人工作，嚴(yán)禁合閘”警示牌或留專人看守。 9、必須將皮帶開啟后方可開啟溜子，以防堵塞或損壞設(shè)備。 10、收到停機(jī)信號，要立即停機(jī)，以防發(fā)生事故。無信號需自身停機(jī)時(shí)，應(yīng)空載停機(jī)。 11、砂車快裝滿時(shí)，必須及時(shí)向磧頭傳遞信號。 12、停機(jī)下班時(shí)，把皮帶開空，將開關(guān)手把打至零位并閉鎖。 13、隨著掘進(jìn)機(jī)的前移，必須根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，及時(shí)將可伸縮皮帶機(jī)的機(jī)尾部向掘進(jìn)機(jī)的橋部下方延伸。 14、當(dāng)可伸縮皮帶機(jī)儲帶倉內(nèi)的皮帶延伸完后，必須及時(shí)將伸出的皮帶收回儲帶倉內(nèi)，變動接車位置，

66、保證磧頭運(yùn)輸。 15、應(yīng)定期檢修設(shè)備，各傳動軸承、聯(lián)接部件應(yīng)定期加注黃油。 四 、錨網(wǎng)支護(hù)操作規(guī)定： 1、頂及幫部采用錨網(wǎng)支護(hù)。頂錨桿必須逐排由外向里順序施工，每排內(nèi)錨桿必須由中間向兩幫順序施工。 2、錨桿間排距800mm×800mm，誤差不超過±100mm。錨桿角度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，其誤差不超過±5度。 3、錨桿抗拔力≮50KN/根，樹脂藥卷裝1根/眼，端頭錨固；過保質(zhì)期、失效與變質(zhì)的樹脂藥卷，不得使用。 4、作為支護(hù)的錨桿安裝達(dá)到規(guī)定的螺母扭矩后，不得因?yàn)榫W(wǎng)的壓茬等原因卸下螺母重新安裝。 5、錨桿數(shù)量嚴(yán)格按設(shè)計(jì)施工，錨桿不得缺少，出現(xiàn)不合格的錨桿必須及時(shí)補(bǔ)打。 6、金屬網(wǎng)搭茬長度為100mm，且網(wǎng)應(yīng)拉緊壓實(shí)，緊貼巷道圍巖表面。 7、錨桿支護(hù)巷道落煤（巖）后，磧頭達(dá)到可以進(jìn)行頂板錨桿支護(hù)的高度時(shí)，必須立即進(jìn)行頂板支護(hù)，巷道頂板錨桿支護(hù)必須緊跟磧頭施工，不得為了網(wǎng)的壓茬而使磧頭一排錨桿虛設(shè)。 8、安裝錨桿時(shí)，錨固劑紅色頭朝前必須攪拌均勻，攪拌時(shí)間為25～30秒，錨固劑凝固后用錨桿機(jī)將托板、螺母上緊，達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 9、錨桿孔施工規(guī)定： （1）、頂板錨桿孔采用MQ