單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級(jí),第三級(jí),第四級(jí),第五級(jí),*,5.7,無線電定位,利用機(jī)載無線電領(lǐng)航設(shè)備測(cè)得的無線電方位，在航圖上畫出方位線來確定飛機(jī)位置，稱為無線電定位，這種方法確定的飛機(jī)位置是,實(shí)測(cè)位置,。,一、無線電定位的基本原理和方法,（一）四種定位方式,1,定位（測(cè)角測(cè)角定位）,2,定位（測(cè)距測(cè)角定位）,3,定位（測(cè)距測(cè)距定位）,4 雙曲線定位（測(cè)距差定位）,（二）無線電定位方法,1、預(yù)定點(diǎn)定位,利用機(jī)載無線電領(lǐng)航設(shè)備，飛機(jī)在預(yù)先確定的位置點(diǎn)定位的方法稱為預(yù)定點(diǎn)定位。,2、即時(shí)定位,利用機(jī)載無線電領(lǐng)航設(shè)備，在當(dāng)時(shí)時(shí)刻進(jìn)行定位的方法稱為即時(shí)定位。,二、利用機(jī)載無線電領(lǐng)航設(shè)備進(jìn)行定位,（,一）,雙臺(tái)定位,（二),單臺(tái)定位,三、提高無線電定位的準(zhǔn)確性,選精度高的導(dǎo)航臺(tái),無線電方位線的交角盡量接近正交,測(cè)方位時(shí)，保持好航向和空速,結(jié)束,（一）雙臺(tái)定位,定位,或,定位,1、用,RMI,同時(shí)刻雙臺(tái)定位（,）,Nm,Nm,QDR,1,90,QDR,2,320,NDB,VOR,ADF,VOR,VOR,2、用,ADF,指示器配合,HSI/CDI,同時(shí)刻定位,QDR,1,30,QDR,2,270,Nm,NDB,Nm,VOR,HDG,FR,OBS,3、雙臺(tái)計(jì)算法預(yù)定點(diǎn)定位,利用側(cè)方臺(tái)，飛機(jī)進(jìn)入預(yù)定方位線時(shí)，結(jié)合后方臺(tái)或前方臺(tái)確定的偏航距離，確定出飛機(jī)進(jìn)出預(yù)定方位線的位置。,XTK,TKE,4、VOR/NDB,結(jié)合,DME,定位,利用,VOR/NDB,臺(tái)結(jié)合,DME,臺(tái)實(shí)施,定位，其定位精度高于,定位。,(二)單臺(tái)定位,利用航線側(cè)方的一個(gè)電臺(tái)也可確定飛機(jī)位置，稱為單臺(tái)定位。,單臺(tái)定位的特點(diǎn)是：連續(xù)對(duì)一個(gè)電臺(tái)測(cè)量?jī)纱畏轿唬〉脙蓷l方位線，然后通過作圖或計(jì)算即可確定飛機(jī)位置。,1、單臺(tái)截距離法定位,在不同時(shí)刻向一側(cè)方電臺(tái)測(cè)出兩個(gè)方位角（兩條無線電方位線），并且求出飛機(jī)進(jìn)入第二條方位線時(shí)飛機(jī)到電臺(tái)的距離。按這一距離在第二條方位線上截取一點(diǎn)，就是飛機(jī)進(jìn)入第二條方位線時(shí)的位置。,MC,QDR1-QDR2,D,GS*(T2-T1),T1,T2,2、正切電臺(tái)心算法定位,在不同時(shí)刻向一側(cè)方電臺(tái)測(cè)出兩個(gè)方位角，計(jì)算出,正切電臺(tái),（第二條方位線）時(shí)飛機(jī)距電臺(tái)的距離，按這一距離在第二條方位線上截取一點(diǎn)，就是飛機(jī)正切電臺(tái)（進(jìn)入第二條方位線時(shí)）的位置。,（1）正切電臺(tái)前45（27,14,）法,（2）正切電臺(tái)前后,角法定位,正切電臺(tái)前45(27,14,）法,45,27,45,法,D,到臺(tái),D,平飛,27,法,D,到臺(tái),2,D,平飛,D,到臺(tái),D,平飛,正切電臺(tái)前后,角,法,D,到臺(tái),D,平飛,1/,tg,60/,D,到臺(tái),(,60/）,D,平飛,T1,T2,